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2010年03月21日

M3のエア・インテーク 全滅・・・

M3のエア・インテーク 全滅・・・ 先日、エア・インテークの一つが
ご臨終だったとブログをアップしましたが
今日、改めて他のもチェックしたら
他にも亀裂が・・・
他にもというよりも、6個中5個に亀裂がありました(汗)

パーツを念のため6個発注しといて正解でした・・・

オイル漏れの最終点検のため
オイルフィルターハウジングを外して
チェックしましたが、ここでは無い様でした
先日のメクラネジを絞め直した後のコイン大の漏れは
一度垂れた分の余韻だったのかもしれません
一応、漏れは停まってるみたいなんですよね〜・・・
明日になっても漏れシミがなければ一安心です。



ブログ一覧 | サーキット/M3 | クルマ
Posted at 2010/03/21 23:43:20

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この記事へのコメント

2010/03/22 00:19:55
今ブログ見ました(^_^;)
ほとんどダメだったんですね。


私はインテークもサージタンク下のホース類もダメになる前にほとんど交換しました。


オイル漏れは大丈夫みたいですね?
コメントへの返答
2010/03/22 02:01:16
そうなんですよ〜・・・

バンドみたいので巻いて留めていたところをグイッと曲げたら、パクッと裂け目が見えました・・(汗)

このくらいの年式のレース車両ってM3が初めてなので、うかつでした・・・

オイル漏れはもう大丈夫だと思うんですが・・・
2010/03/22 01:58:02
やっぱり、レースカーとして使用すると、、負担が大きいのでしょうね!!!

やっぱり、怪我(オイル漏れ)の功名(?)ですね!!!

コメントへの返答
2010/03/22 02:03:54
年式もそこそこ古いですしね〜・・・・

なんか1か所に不具合がでると、イモヅル式に・・・(笑)
でも、まあ、日頃のチェックが大事ですね。
最近は軽量化の事しかいじってなかったのですが、一気に問題発覚です・・(滝汗)
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