New World

5GTIとの突然の別れから約3週間。

次期マシン選定を含めると1ヶ月以上・・・悩み続けました。



国産、外車あらゆる視野をもって考えましたが、最も制約されるのが駐車場の幅。

幅の制約がない駐車場はカミサンの軽が占有するので・・・私は1800mm幅以下に限定されます。















で、何にしたのか。














結論は、






















青空。




























家族。
































BMW
































をテーマにしたCMでおなじみの…





























BMW 218d　アクティブツアラー　Mスポーツ



デビューしました♪

totomaさん、大正解ですよ・・・笑










今回筆頭候補だった7.5GTI。試乗して俄然気に入ってはいたものの・・・

・もう少し広いスペースとラゲッジが欲しいという家族のニーズ
・走ってそこそこ愉しめるパワーとハンドリング
・ランニングコストの低減

この３つのテーマを叶えるマシンとして、結論したのがアクティブツアラーでした。



初のディーゼルターボ。
外で聞くとカラカラ音はそれなりにしますが、室内はとっても静か。




トルクフルなパワーにMスポーツのしっとりした足回りに、試乗した時にはミニバン系とは思えないハンドリングの愉しさを感じました。




大きすぎず、小さすぎず、絶妙なボディサイズ。




定番のアルピンホワイトではなく、天候によって表情を変えプレスラインを浮き立たせるグレイシャーシルバー。


視認性抜群のLEDヘッドライト。




意外に高級感ある操作感と造り込みを感じるインテリア。




こんな所にウェルカムライトが・・・


ちょびっと走ってしまいましたが、走り出しは走行距離8ｋｍでした。




さぁ、いよいよ新たな相棒との新しいカーライフが始まります。

かつてアニメ頭文字Dで、イツキが言ってました。

「うちのオヤジの車なんて、FFで、オートマで、おまけにディーゼルだぜぇ・・・あんなの車じゃねーよぉ」と。

私もそう思いました。そんな自分が今やそのパッケージングに・・・時代は変わりましたね。

新しい世界を切り拓いてみたいと思います！



そんな訳で、新規一転HNもクリーンディーゼルを駆る爽やかなパパを目指し、
CLEAN PAPA　に変更します。

皆さん、引き続き宜しくお願い致します！



画像は全てiPhoneで撮影。早くデジイチで撮ってみたいなぁ・・・