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コルネのブログ一覧

2009年06月21日 イイね!

エアコンガスを入手せよ。

エアコンガスを入手せよ。RX-Rの空になったエンジンルームを見て、ふと考えた。エアコンの配管を切り離さないでもエンジンの脱着は可能だったのか?と。整備解説書にはガスを抜いて配管を切り離してからエンジンをコンプレッサごと降ろすように書いてあったし、抜いたものはあとで補充すればいいやと思ってガスを抜いてから作業をした。(・・・当時はまだガスがR12だったということを知らない・・・)しかもコンプレッサっていちばん奥にあるし。ブレーキマスターの下あたりで、オルタネータの下に配置。しかもエンジンを降ろすのにはエアコンのコンデンサも取り外す必要があり。メンバごと降ろすならともかく、自宅でのエンジンクレーンでの作業じゃやっぱムリだったのかなぁ。他の方々はヴィヴィオのS/C付きエンジンを降ろすとき、どうやっているんだろう?気になります。電装屋は平日しかやってないし、スタンドやカー用品店はどこもR12を扱っていない。が、R12もやってくれるディーラーがあった。だけどガスが無いらしい。ガスを自分で入手して、それから入れてもらうことになった。いろいろ調べてみたら、R12に使えるHC(ハイドロカーボン)というものがあるらしい。フロンガスに比べてとっても比重が軽いからコンプレッサーの負担が減ってパワーロスが少なくなるとのこと。たかがエアコンガス、されどエアコンガス。無いと困るし、R12のおかげで入れるのにこんなに苦労するとは(;^_^A

※その後、このRX-Rは手放しました。
Posted at 2009/06/21 22:32:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-R(完) | クルマ
2009年04月16日 イイね!

着々と。

今日はRX-Rの片付け・整理をした。固着していてなかなか外れなかったドライブシャフトは気合で取り外した。ドラシャを抜かないことにはウマから降ろした後ハンドル切って移動できないからね。そして何より、RX-Rを移動しないとGX-Tも移動できない配置で作業してたもんで(笑)パーツ類の置き場所確保のため、付けれるパーツはなるべく付けて、片付けもした。タイヤをつけ、ライトやフロントバンパーも取り付けウマから降ろした。ようやく、見た目が『作業中の怪しい車』から『普通の車』になった。RX-Rのほうは、あとはペダル類を取り外せば全て終了。さて、GX-T側も残る作業はあとわずか。それにしても、見慣れたはずのエンジンルーム内に、この車体に載っているハズが無いエンジンが載っている光景は、けっこういいものです。
Posted at 2009/04/16 21:10:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | RX-R(完) | クルマ
2009年04月05日 イイね!

降ろしたエンジンです。

降ろしたエンジンです。12万キロくらい走っているけど、調子はイイです。GX-Tにはそのままの状態で載せました。
Posted at 2009/04/05 19:30:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | RX-R(完) | クルマ
2009年04月05日 イイね!

気が付いたら、もう5ヶ月。

気が付いたら、もう5ヶ月。RX-Rはやはりハブベアリングにガタがきていた。しかも両側。このままだとどの道これ以上は走れないと思い、エンジンを降ろすことに。午前中でエンジンを降ろした。空になったエンジンルーム。今後はGX-Tに載せ変え、活躍してもらいます。RX-R、ホント面白いクルマだった。マニュアルの良さを再認識したというか。やっぱイイね、RX-Rは。GX-Tにこのエンジンを載せてもRX-Rほど車体が軽くはないから、あんなには走らないだろうなぁ。仕方ないことだけど(笑)このクルマには11月から乗っているから、もう5ヶ月にもなるのか~。早いものです。エンジンとミッションはGX-Tの中で生きていくわけだけど、このクルマ、RX-Rにはもう乗ることが無いと思うと、ちょっと寂しい気も・・・。5ヶ月の付き合いだったけど、大活躍でした。思う存分楽しんだので、後悔は無し!
Posted at 2009/04/05 19:19:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-R(完) | クルマ
2009年03月12日 イイね!

ハブベアリング異音。

フロント右のハブベアリングから、異音がするようになってきた(汗

載せ変えまではもつと思うけど・・・。

エンジンクレーン、注文済みです。GX-Tのエンジンは20日に降ろす予定!
Posted at 2009/03/12 20:59:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | RX-R(完) | クルマ

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