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フロントガラスの修理のため、ヴァリをDへ預けた日の午後にDから電話が。

取り寄せた交換用のガラスにキズが入ってると！

再取り寄せに２～３日かかると！

あらら～、そんなこともあるんですねぇ（驚）

まぁ、別にDが悪いわけではないし、「じゃあ来週にでも…」ってことで、今日は一旦ヴァリを引き取りに行ってきました。




ついでなので、発売が始まったばかりのｕｐ！を見てきました。



展示していたのは４ドアの「move up!」。

サイドエアバッグ、横滑り防止装置、シティエマージェンシーブレーキなどが全グレード標準装備で、この価格はスゴイです。


色々と割り切った設計の部分もあるけど…

パワーウインドウの操作は運転席といえども、助手席側を操作できないし、リアドアガラスは下げられないという、割り切り過ぎと感じる部分も。
（リアドアガラスをどれだけの頻度で開け閉めするか考えると、案外不満点でもないかも…）


燃費はカタログ値で23.1km/L。
いままでのパターンだと、この数値を実際に出すのもそう難しくないと思われます。

5速ASGとか気になるなぁ。
実際に購入するわけじゃないので、もうちょっと落ち着いた頃に試乗してみたいです。

先日に飛び石で破損したフロントガラスの修理部品がそろったということで、Dへ行ってきました。

今回は保険を使ったので、代車も保険特約レンタカーで”同クラス”のクルマを準備してもらいました！

「TOYOTA Vitz」を…



同クラス＝同排気量
なんですね。

ヴァリは1400cc、これに一番近いのが1300ccのこいつでした。

改めてTSI＆DSGのコンセプトを思い知りましたよ（汗）


だけど、コンパクトカー大好きなので、たっぷり堪能！





しばらく乗っているとやっぱり腰が…（泣）

昨日の会社からの帰り道でのこと。

残業のせいで少し遅い時間だったため、慢性化している渋滞もなく車の流れは順調。

いつも通り車間距離は広めを維持。
プリウスの時は、これで塗装はかなりキレイな状態を保てたので、飛び石対策には効果あるかなと思っているのですが…


すると左側から原付が追い抜いて、前方に割り込んできました。

「あぶねぇなぁ…」とか思っていると、その原付が何かをポ～ンと跳ね上げて、一直線にmyヴァリに。

そしてフロントガラスに直撃！

「パ～ン」と良い音が(汗)


飛び石くらいました(泣)


トラックとかじゃなくて原付って…
どんな確率やねん。


で、今日は午前中からDで相談。

もろフロントガラスど真ん中、ドライバーの視線上なので、リペアより交換のほうが良いとのことで、まるまる交換です。

普通より分厚いと言われているGolfのガラスだけど、飛び石には勝てなかったです。


ナビの地デジアンテナも、ETCアンテナも張り直しかぁ…

運の無さは相変わらずのようです。

またまた一週間遅れの内容ですが、


前回のオフ会の後、以前から気になっていた部分をDで見てもらいました。

それは、右リアドアだけドアロック解除直後に開けようとすると、引っかかって開かない（汗）

ちょうど半ドア状態のようになって、それ以上引っ張っても開かないのです。

しかし、一度ドアノブを放してもう一度引きなおすと開くし、それほど緊急性も感じなかったので、何かのついでに見てもらおうと放置しちゃってたんです。

よく聞くトラブルでしたし調整で直ると聞いていたので、サクッっと直って帰れると思っていたのですが、


直りませんでした…


通常、ノブとラッチ（？）を繋いでいる部分を調整することで解決するそうなのですが、今回はそれでもダメだったらしく、部品交換となりました。


で、その交換部品が入ったとのことで、Dへ行ってきたわけです。

待ち時間中に展示車とか試乗車を物色しまくっていました。
（ヒマなので…）

そのなかで面白そうだったのがコレ


自動車取得税、自動車重量税、車検、車庫証明等が不要という、なんとも羨ましい…
きっちりグローブボックスやドリンクホルダーがあったり…

まだ街中では出会ったことないけど、そのうち出会えるかな。



あっ、ヴァリの部品交換は初期不良扱いで無料でございました。