もっさり☆のブログ一覧

本日参加された皆様、見学された皆様、本当にお疲れさまでした。

一応ご報告といい訳です（W

タイムは更新しました。ちょっとだけですが　　orz

今日はハンコック勢には非常に厳しい日になりました。馬力は出てるのに曲がれない止まらない。

非常にストレスでした。
熱が入れば2.5になるように空気圧を合わせるも、どうやっても2.4止まり。

ちなみに255/40/17の場合、温感で2.5狙いで冷感
FL-1.95
FR-2.1
RL-2.1
RR-2.0

これ以上上げてもグリップの美味しい熱が入る頃にはとてつもない空気圧になります。

今回きつかったのが一瞬グリップが良くなる事があってもストレートで冷えるのか其の後はアクセル踏んでもブレーキ踏んでもハンドル切ってもズルズルと滑る感じ。

これなら純正の050の方が止まるんじゃないかってくらいです。　　いや〜悲しい。

ビッケさんに至っては新品投入の一発目がこの状態、、、、　本当は凄いタイヤなんですよ、、、温まればですが（涙

やっぱり夏用、冬用は別で持ってても良いかもしれません。もう一セット買わないと駄目ですね。何にするか分かりませんが、ちょっと色々探してみます。

同じハンコックだった皆さんとのタイム差がコンマ６。　完全に腕に差があります。
これは練習と更なる練習が必要ですね。　目標が一つ増えたのでココから自分なりに色々と無理なく精進しやす。

　そして何よりMVPは何と言っても白い彗星ことスイスイ。
タイヤや足も良いですが、完全に違う世界で上手くなってますた。　１−２コーナの走り方を真後ろから見てましたが、上手に蛇角も最小限に鼻先を変えていく動き！舌を巻きました。ドリ○ンの走りをTC2000の１コーナーで見た時以来の衝撃です。
だから彼は大嫌いです（W


最後に感想としてですが、何かと得る物の多い走行会でした。自分より格上の人たちと一緒に走れて情報を共有しワイワイやってキックボードに轢かれ、亮ちんにドヤ顔されDSCを切る事を躊躇、始めて洗濯板でスピーン、タイムが出なくて慰められる。

一人で走ってたら知る事も感じる事も出来ない！ここだけの楽しさ！

やっぱ皆で走るのは楽しい。

毒蝮会最高〜

毒蝮　おういぇ～い



来週はエイトリアンカップ！迷子にならないように頑張ります（w



PS；４１秒は今年中に絶対出します！首洗って待っててください。（注＊待ってて下さいよ！）


じゃあ　最後にいい訳です。


エキマニ割れてた（キャハ

前回言いそびれたので、この場をお借りして、

新年あけましておめでとう御座います。本年もよろしくお願いします。
今年もオニギリ全開で頑張ります。

って事でそろそろ皆さん準備が進んできてる頃なので、　もっさりの意気込みを晒して自身を追い詰めようかと思ってブログを書いてみやした。


きたる1/29は毒蝮会！　2/5はエイトリアンカップ！



とりあえずアタックシーズンって事もあり、この二大大会！マジで頑張ります。

今回の目標ですが、　

毒蝮会のTC1000　　41秒入り！
エイトリアンカップTC2000　　7秒代入り！

です。　
（アクマで目標ですから、目標なんですからね（ｗ）

今回に向けて追加チューニングですが、　　
DEF交換（マツスピ2WAY　byTOMさん）
アライメント（信頼と信用のリアルテック　）
車高調交換（信頼と信用のアラゴ先生　andNRMの男前　）

となりました。　皆々様のお力をお借りしてます。　普通なら首釣るレベルの出費でしたが来月まで生活費を削ればなんとかいけそうです（W
ビバ独身貴族ですハイ。

　進行状況については
先日DEFの交換を済まし16日のうちに慣らしを済ませ17日にはリアルテックにエイトを預けてきました。

アラゴの仕様は　フロント12K　リア7K（スイフト）　+浜ブッシュ

アンド～　定評のある浜アライメント！

です。
今日は忙しい中、浜ちゃん先生と2時間程セッティングの方向性とその他細かなオーダーをさせて頂きました。　20～21日に納車予定です。　そこからダッシュで後の慣らしを終わらせて来週中にはデモrunまで持って行きます。

　いつも親切にユーザーの腕に合わせてバランスを取ってくれるプロチューナー、本当にうれしいです。
　29日はスピリットユーザーさんや他のリアルテックユーザー達の為に助っ人に駆けつけれくれる模様です。　
これ見よがしにセッティングの方向性を聞く気満々ですハイ（ｗ

　これで　コーナーの粘りand立ち上がりに効いてくれれば41秒も見えるはず！

と信じてます。　タイヤはまだ6部残ってるR-S3で勝負！

後は本人の腕次第！

う～ん　今季最大の大勝負だわ～（赤面）　

今回　TC1000で最大の修正箇所になるのが我慢コーナー、最終からの立ち上がりだと思います。この二つの立ち上がりが上手く行けば41まで届くはずです。

馬力は出てる！足も揃った。あとは腕ですね。これだけは努力以外ありませんから。

後は天気と天災が来ない事を祈るばかりです。

　続いて翌週の2/5エイトリアンカップ！　
今回はモアクラスでの出場です。2000はまだ9秒台ですんで許してください。

それなのに2秒縮める気満々なのは、　80R立ち上がりでの4速の使い方、1、3コーナーのプロセスにそこそこ方向性が見えてきた気がしてるからです（ﾏｼﾞﾃﾞ

最終コーナーは見劣りしない程度に走れるようになったのですが、それ以外でタイムロスが激しいので、いま一度ラインを試行錯誤しつつ頑張ります。

なにはともあれですが、これだけ言わせてください。

今年は後期RS昇華の年になるよう微力ながら頑張ります！

燃えてきたー

いまいちよく分からない人たちの為に分かりやすいページを見つけたのでご紹介です。　
前々から気になってた人たちは見てたでしょうから、この情報自体が古い可能性大ですが（W

http://fee.shutoko.jp/

これで色々弄れば料金が出てくるようになってます。
便利なのは主に使用するICからの各IC別に金額早見表（PDF）や、HP上からも確認出来るので、ソチラで各料金を確認したほうが良さげです。


走行距離の加算判断は使用ルートに関係なくIC間の最短ルートを使用することになってるようでした。

試しに「新木場→新木場」でやってみた所、箱崎JCTで折り返して13.6キロ（700円）、
その他に「高島平→高島平」でやってみましたが、首都高速を一周したことになり900円となりました。

　ただし、チョースケクン情報で時間制限がついてる可能性があるみたいなので、
「首都圏IC→大黒Pでマタ～リOFF会→首都圏IC」等のルートでのんびり遊んで帰った場合は別料金の加算がある可能性が高いです。（後日確認しましたが、ETCでは関係ありませんでした。現金の場合は関係あるっぽいです）

また、外環道、第三京浜、横浜新道、横横線、アクア線は今回の新ルールの適応外となってますので気をつけてください。

　料金通知について
距離別料金への移行に伴い、通行料金に関するお知らせ箇所が「料金所」から「出口」に変更となるそうです。　

　通行止め等により、一旦首都高速道路を出て再度利用した場合について
事故等に伴う通行止めにより、一旦首都高速道路を出て、一般道路を走行し、再度公団が指定する入口または直近の入口から利用した場合、最初のご利用と再度のご利用を合わせて１回のご利用として取り扱いになる。

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各種割引について
1:会社間乗継割引
　NEXCOの管理する高速道路と首都高の短距離利用がオトク
内容
NEXCOの管理する高速道路から乗り継ぐ場合で、首都高の利用が6㎞以下
　または接続地点直近の出入口をご利用される場合
（外環道から高速埼玉大宮線方面への利用は除く。）
割引額　100円～200円

2：埼玉線内々利用割引
戸田〜高速埼玉大宮線、高速埼玉新都心線内の利用がオトク！
内容　美女木or戸田橋から埼玉大宮線だけを使う場合の割引
割引額100円

3：放射道路端末区間割引
放射道路の端末区間と都心環状線間の利用がオトク！
内容今回の距離別区間とされてる区間の端末付近から乗る人にたいしての割引
割引額100円～200円

4：中央環状線迂回利用割引
都心を迂回して中央環状線の利用がオトク！
中央環状線内だけの利用で、都心環状線を利用した場合より遠回りとなる場合の経路を通行された場合（様はC1を避けて走った場合）
割引額100円

5：大口・多頻度割引
利用頻度に応じてオトク！
高額使用者対象の割引！　みんカラユーザーさん達の事ですよ～（W

割引額
5000円～1万　10％OFF
1万～3万　　　 15％OFF
3万～5万　　　20％OFF
5万～　　　　　20％OFF



　ってな感じですかね。　大黒まで一律なのは嬉しいけど細かく使うと損するっぽいので、ご利用は計画的に行かなきゃです（汗
その他、補足情報なんかありましたら是非教えてください。＾＾