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2009年11月14日 イイね!

交換費用

交換費用先日、保険会社から「先月交換したフロントガラスの費用をディーラーに支払っても良いか」と確認の電話がありました。




スミマセン写真使いまわしです(^^ゞ

当然OKしましたが、その金額を聞いてビックリ!!




なん


なんと


¥109,***円!!
あまりの驚きで端数は聞こえませんでした(笑)

確かにフロントガラスに付いているバックミラーや、コーナーセンサースイッチを全て移設していますが、まさか約11諭吉もかかっていたとは (~_~;)


皆さ~~ん、保険に飛び石特約付いているか、すぐに確認しましょう~

付いていれば一先ず安心ですが、付いていない方は!


飛び石要注意です!!


と言うより、飛び石があったら当たる前に避けてください!!!


そうしないと諭吉さん11人が・・・・・つД`)ノ逝かないで~!! てな事に
Posted at 2009/11/14 01:38:51 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2009年11月07日 イイね!

GH 2.5L 5AT乗りの方に

ちょっとアンケートです。(2.0L&GG・GY乗りの方ゴメンナサイ)

GHのATって3速と4速の間って、かなり離れてませんか?
Mモードで運転していると4速に上げたいのに3速から抜け出せず、何度もパドルをパコパコとw (私だけ??)

私の場合、これが結構ストレスなんですよね~ ^_^;

そこで、皆さんにお聞きしたいのですが、4速にシフトアップできる回転数はどのぐらいでしょう。
単にシフトアップといっても運転状況で変わってくると思いますので、条件を決めることにします。

条件は
①渋滞の無い一般道で加速中(アクセルがパーシャル状態では無い)のシフトアップ。
②できる限りエンジン回転の低い処でシフトアップ(つまりエコドライブ・・・かな?)
③当然周りの車の流れに乗っている事。
条件はこの3つだけ

私の場合、2100~2200回転位で、ちょっと加速をかけると2400~2500位になります。

あっ、それと私のアテンザはエンジン周りは全くのどノーマル(爆)ですが、弄られている方は簡単に変更箇所も教えてください m(_ _)m
Posted at 2009/11/07 22:11:32 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2009年11月02日 イイね!

交換しました

ついにmyアテのマウントストップランプのスイッチに亀裂が・・・(-_-;)



と言うことで交換してもらいました。
スイッチだけの交換も可能なのですが、なんとストップランプユニットごとの交換だそうで、18ヶ月使った物が新品になりました! もちろん無償交換!!(^_^)v

で、リアが新品ならフロントも!

実は先日の静岡オフの時に、フロントガラスの助手席側に飛び石でひびが (T_T)


ディーラーに相談したら保険対応可能、保険料も変わらずとの事だったので、こちらも交換してもらい新品に!




撥水力復活です(笑)




あっ、ついでにワイパーゴムも交換しちゃいました。
普通、純正のゴムって半年もすると拭き残しができ、直ぐに社外品にしてたのですが、GHの純正は1.5年使ってようやく劣化の兆候が見られる程度、非常に高品質だと思います。
値段を確認したら、運転席側\1,123、助手側\1,060と社外品と比較しても非常にリーズナブルだったので交換をお願いしました。

ただ・・・・・・



本体より高い工賃のことを忘れてた ○| ̄|_




ここで、ちょっと予告
myアテを使いある事をしようとしています。
個人的には好結果になると思っていますが、結果がハッキリするまでは公表を差し控えます。
結果は今後、良くても悪くてもUPしていく予定です ( ̄ー ̄)ニヤリ
Posted at 2009/11/02 22:00:52 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ブログ投稿が途切れてしまいごめんなさい。
ある事がありブログに上げるか迷い、書いては消しを繰り返しているうちに旅の疲れでサボってしまいましたm(_ _)m
今日の船で北海道を離れますが、データはあるので期待せずにお待ちください。
保証は無いですが(^_^;)」
何シテル?   07/11 10:18
趣味車に乗っていましたが、家族からの『二人しか乗れない・荷物積めない・狭い・使えない』の不評に耐えかね乗り換えましたw Mazda3もデザイン優先で広くはあり...
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