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RID.の"大魔王ミラバン" [ダイハツ ミラバン]

ACRE Fomula 700C 

イイね!
2014年12月30日
カテゴリ : ブレーキ > ブレーキパッド
ACRE Fomula 700C
パーツ単体 パーツ取付全体
パッケージにミツビシetcと書いてあったので注文間違えたかと思いましたがメーカーホームページで確認したら品番は同じでした。
なのでH42系ミニカ(最終型)の方も使えます。これでまた余分な知識が一つ増えました。

12月の某オフ会でこっそりと会っていた某ムーヴな方が13インチベンチ化を勧めてきたので検討はしてましたがもうまだローターが使えそうだったのでパッド交換に決め、適性温度700℃位を目安に制動屋、エンドレス、ディクセル、プロジェクトμ、ウィンマックス等々のパッドを選択してエッセやらアルトやら同系統の軽自動車要はサーキットで多く見かける車種はもちろん普通車でのレビューも読みまくって2候補に決め、最終的にこれに決めました。


交換後100キロほど走った感想として
街乗りでは
制動屋SM500と比較して
手前側は少し劣る。真ん中から奥は同等かそれ以上に効きます。少し劣るといっても街乗りでは必要十分です。
L275ミラの純正キャリパーとスリットローター入りのディクセルESの組み合わせより純正キャリパーと純正ローターと700Cの組み合わせでは制動力は後者のが上です。
サーキットでも15分程度の連続周回なら問題ないと思います。
サーキット走るならメタル系のパッドを入れたほうが長持ちすると思います。

ホイールの汚れは酷いです。
ブラックポリッシュのホイールが黒くなります。

定価¥16,000
購入価格¥10,850
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング

Fomula 700C のレビュー

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この記事へのコメント

2014/12/30 17:05:47
歳末おつです(´・ω・`)

ウチが13ベンチ化に踏み切ったのは
八幡でローターとキャリパー(パッド含)
左右を買っても4千円だったというのが
決め手でした(笑)

今回キャリパー固着もシール等のOH
キット買うより丸交換のほうが安いという
理由でw

車外の緑色なパッドがついてて効きも
良い感じです(一般道での体感)
コメントへの返答
2014/12/30 17:50:50
キャリパーとローターセットでその値段なら安いですね。
某氏のところにキャリパーが余っているので次は13インチベンチ化にするつもりです。

緑色 プロジェクトμですかね

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