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  5. クラッチディスク　オルガニック(φ240)　に交換 [GH7(UZG)]
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イイね！
   
2009年06月27日

クラッチディスク　オルガニック(φ240)　に交換

クラッチディスク　オルガニック(φ240)　に交換 おみごと！！



クラッチの滑りの症状で


クラッチカバー　＆　クラッチ　＆　ベアリング

の交換のはずだったのが，


分解してみたら　・・・・・・・・・・


フライホールまで傷がついていました。(ーー；)あせ



フライホイール φ240

クラッチカバー(φ240)

クラッチディスク　オルガニック(φ240)

に交換です。






ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/06/30 23:35:43

   

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この記事へのコメント

らぼ♪(*￣∇￣*)ﾆｺﾆｺ
2009年6月30日 23:53
やっぱキレがよくなりますよね！

らぼ♪号のクラッチ交換の必要性もそんなに遠くない様な気が…

フライホイールは軽量タイプにされたんでしょうか？
コメントへの返答
2009年7月2日 6:48
写真のクラッチとカバーの組み合わせで使えるフライホイールはノーマルじゃないそうです。

品番が明細に書いてなかったので分からず。すんません。m(__)m


相当激安価格で営業所に対応してもらったので助かりました。＼(^^)／

キレが良くなり半クラ使うのがもったいなにので，ついついポンって繋いでしまいます。
　

交差点などでハンドルを切った状態での発進はタイヤが良く鳴きます。
やはり運転が雑だぁ・・＼(__ )

syo3b
2009年7月1日 20:22
これで、安心ですネ！

でも、ナニゆえ　こんな状態に・・・・・？
コメントへの返答
2009年7月2日 6:54
いや，ただクラッチ操作がいい加減だったのかもﾃﾞｩ。

滑ってから確認のため数回わざとアクセルを全開に・・・・
煙も出てたような気がします。

キャリアカーに乗せてる時もローで滑ってたそうです。
間一髪セーフ！！


タイヤも摩耗して残溝２.５mm切ってます。走行距離約８０００km。

そこまで，すげ～～運転してたかなぁ。　
・・・(￣ ￣；) うーん（悩

但し，タイヤの角は減っていません。
直線オンリー（謎）

   

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