けにいのブログ一覧

鈴鹿フルコースの走行会、事故やスピンすることなく無事に帰ってきました。（＾＾

夜半からの雨が心配でしたが、天気予報では晴れてくるということだったので、雨が止むのをまってから出発。

名阪国道はＧＷ初日で車が多いものの渋滞もなく順調に流れてて、鈴鹿に着く頃には青空が広がって絶好の走行会日和になりました。

まっ、結果から言うと走行1回目の予選はコペンの中ではブービー。（笑

走行2回目の模擬レースでは、見事コペンのブービーメーカーでしたぁ。（苦笑

やっぱ予想通り、フルコースともなると僅か64ポニーしかない唯一のノーマルマイコペではタービン交換車とのパワー差は如何ともし難くストレートで置いていかれます。（汗

それでも救いはＳ字からヘアピンまでのコーナー区間では負けていなかったので自分的には良かったです。あっ、195軍団はお話になりません。速過ぎます・・・

また詳しいご報告は後日。。。

本日参加されたみなさん、お疲れさまでした。

模擬レースで最後まで絡んでくれた、souken部長、乙三さん、楽しかったです、ありがとう。（＾＾

日夜、コレステロールと戦う「みんカラ玉子かけごはん友の会」の皆様、こんにちは。←そんな会があるのか？！（笑

「玉子かけごはん」の醍醐味は”玉子食べ放題”に尽きると確信して止まない、けにいです。

最近は各地で「玉子かけごはん」をメニューで出す店が増えてますね。そして先日も友の会々員の方から、玉子食べ放題発見報告があったので他にもあるかとちょっと調べてみました・・・。

◆但熊（兵庫県但東町）　※制覇済み

◇食堂かめっち。（岡山県美咲町）※たまごかけごはん発祥の地にして、死ぬまでに一度は巡礼せねばならぬ聖地。

◇コケコッコー共和国（三重県多気町）※そこはかとなくパラダイス臭がする

◇弁天の里（京都府亀岡市）※報告のあったトコ、ここは近くなのでいつでも行けるかな？

んー、調べたら”こりゃ巡礼に出にゃいかんな”（←イカンことはないと思うが。）と言う事で”弾丸ツー”発令です。とりあえず今回の巡礼ターゲットは「コケコッコー共和国」で。。。


題して【弾丸企画・伊勢街道で巡る、玉子かけごはんと温泉ツー！】

日にち　：　2010年5月16日（日曜日）

集合　　：　「道の駅・針テラス」　AM8時03分集合

ルート　：　往路：道の駅・針テラス　⇒　榛原　⇒　Ｒ166（伊勢街道）　⇒　勢和多気　⇒　コケコッコー帝国　昼食
　　　　　　復路：コケコッコー帝国　⇒　Ｒ368（伊勢本街道）　⇒　道の駅・道の駅・伊勢本街道　姫石温泉入浴（1次解散）　⇒　針テラス

　　　　　　※腹案（←今、話題の言葉？）　：　食後にR42を南下して「道の駅・まんぼう」　⇒　R260（海沿いを北上）　⇒勢和多気（一次解散）　⇒　Ｒ　　368（伊勢本街道）　⇒　針テラス

雨天　：　悪天候が予想される場合は延期します。（基本、降水確率が50%以上）

弾丸ツーとは？　：　走り屋の会ではありません。コンセプトは、面白スポットや美味しいモノを求めて”猿のように走り廻る”お気楽ツーリングです。ほぼ思いつき行き＆当たりバッタリで事前に詳細な下見などは行っていませんのでルート間違いなどのハプニング必至ですが、そんな事は笑って許して頂ける方であれば誰でも参加いただけます。参加経験や所属・車種は問いませんのでお気軽にどうぞ。但し、毎回走行距離が長くなってしまうのが特徴ですが。。。

鳥インフルやサルモネラなんてもんぶっ飛ばして、一緒に巡礼にイってやってもいいぞ！って方いらっしゃいましたら、どぞ。（＾＾）

まずは、前回飛んでったホイールキャップ外し！（爆

1月は鈴鹿南ショートコース走行中に家出されましたからね・・・


↑朝から”メンテ武将”な私が自分でホイール外してますよ・・・（汗汗

あー、はいはいそうです。私も走りますよ鈴鹿国際レーシングコース。＾＾

かつてセナやプロストが走ったコースを自分の車で走れるなんて機会はそうそうないですからね。

それにしてもコペン参加車両を見渡してみると、タービン加工や交換なし、ＥＣＵノーマル、って私だけなんっすね。しかもタイヤは165、デフなし。。。

29日はお天気も大丈夫そうですね。。。ちっ、性能差が如実にでるな。。。

まっ、本気モードな方々にタイムは任せるとして私は自分なりのレベルで鈴鹿を楽しんで走るように頑張りまっす。

思い出作りとは言えそこは本コース走行、通常のツーリングとはワケが違うので、それなりに準備をしとかなきゃね、

ってことで整備手帳っす。

土曜日は、ＪＲ旧福知山線の廃線跡へｗｏｏｄｙさん、picoさんとハイキングに行ってきました。＾＾

ここは、かつて生瀬駅－武田尾駅間の武庫川渓谷沿いの単線でしたが複線電化化に伴ってトンネルが新設され廃線となった区間が人気のハイキングコースとなっています。

しかし、正式なハイキングコースとして整備された道ではなく、あくまでもＪＲの好意によって歩く人は自己責任でどうぞ！って所です。

↑ほら、責任もちましぇん！！って。。。（汗

廃線後はトンネルなどの補修整備などされていませんからね。正式に公園などにするには莫大な予算が必要になってくるからなのでしょうな。。。

↓今回ご一緒した、ｐｉｃｏさん、ｗｏｏｄｙさん。


とは言え、必要最低限の安全柵は設置されています。でも途中には、まったく明かりの無いトンネルが幾つもあって懐中電灯は必携！！ちょっとしたアトラクションより冒険心が掻き立てられて面白いです。道には所々に枕木が残ってます。

↓トンネルの他に、橋梁や鉄橋も当時のまま残っていたりして歩いていても飽きません。


詳しい、ハイキングの様子は、こちらから。（笑

で、ハイキング後は３台で毎度の事ながら途中でpicoさんが行方不明になりながら、も。ファクトリーへトイレを借りに・・・お邪魔しました（ぉ

とか言いつつ、woodyさんはもう完全に感染してますなぁ～、しかも重症でっす。（＾＾；；

まっ、私もしっかりとミッションオイルを交換してもらってましたが・・・

↓も。ファクトリーの様子はコチラから。（爆


も。ファクトリーで散々趣味レーターをヤリ倒した後はKCCMへ♪

↓本日のお題目は鈴鹿フルコースでっす。＾＾


やー、本日は早朝から深夜まで内容の濃い一日やったなぁ・・・

ハイキングにお付き合いいただいた、woodyさん、picoさんお疲れさまでした。。。

もうりもっちゃん。いつもありがとうねん。。。

KCCM参加者の皆様、秘策をもって29日は頑張りまっしょい！！

築地名物？マグロ大王の「極上まぐろ とんかつサンド」

あぁ、やっぱり私ってばこの手のモノに弱いのよねぃ。。。(苦笑)

にしても今日の帝都は暑かった…。