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イイね!
2011年05月26日

今朝も早くに作業してみた

今朝も早くに作業してみた 整備手帳にもアップしましたが
アーシングの材料買ってあったので
とりあえず効果ありげで固定しやすい場所に取り付けしてみた。

効果あるかな?(^^;


前日には怪しげなボックスも自作して追加してみた。
こちらは、急な電圧降下も減り前よりは安定。
適当に作った割には効果出てます。(笑)
ブログ一覧 | こんな事してました | 日記
Posted at 2011/05/26 16:42:44

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この記事へのコメント

2011/05/26 18:37:06
古い車ほど、プラグの近くにアースをシッカリとると

トルクが出ますよね。

VWがそうでした。
コメントへの返答
2011/05/26 18:51:52
そうですね
プラグ付近のブロックには太いのつけました。
2011/05/26 20:52:37
こんばんわ~♪

前のインプの時に私もアーシングしましたが、
結構~効果ありましたよ♪
(ノ´∀`*)

ノーマルのバッテリーでワンセルでエンジンが
かかるようになりました☆
コメントへの返答
2011/05/26 22:17:22
GDB でも効果解るくらいあったんですね♪(^^)

夕方に少し走りましたが、渋滞とかで低回転の時のトルクアップはかなり体感出来ました(^_^)v

1200回転位でも4速で難なく走る様になりました(^^)
これでシフトチェンジが怠けられる?(笑)
2011/05/27 00:06:51
アーシングってほんとに効くんです??

電気音痴の私にはちょっと道の世界です。

効くならやってみる価値はあり?ですか??
コメントへの返答
2011/05/27 00:35:52
アーシングは色々な事が言われてますが、理論と実際とはなかなか同じにはなりません。(^^;
私は前職で電子系技術者でしたが、基板の設計も同じ事が言えます。
理論通りの設計が出来れば何の苦労も要りませんが、色々な要素が絡みますのでなかなかです。
車も色々な部品が、車種によってバラバラですし、当然個体差も出てきます。
なので、私的にはやってみなけりゃ解らないと言うのが正直なところです。

しかし、おおまかには旧車程アーシングの効果は期待出来ますので、一度チャレンジしてみては?
一番良いのが同車種で効果有りと言われてるのを真似る事です。
線の太さ、長さ、アーシングのポイント全てです。
何れかが違うと効果も変動します。
逆にアーシングすると逆効果ってのも場合によってはありうるのが難しい所ですね。(^^;
効果無い場合は、数本の内の一ヶ所が悪さしてプラマイゼロになっている可能性もありますので、その場合は、一ヶ所づつ外して効果を確認してみるのも手かと思います。
2011/05/27 06:36:25
おいらも半信半疑派でしたが、昨晩就寝前にたまたまアーシングのいろはサイトみました。
さらに↑のレスみて「へぇ~」と思いました。今度教えてくださいませ!
コメントへの返答
2011/05/27 16:45:16
SAのベストなポイントは解りませんが
やってみる価値はありますよ^^

ただ自作するには端子を圧着する圧着工具が必要です^^;
2011/05/27 23:50:38
アー寝具って
手作りですか~

オーダーすれば
サイさん
つくってくれますの~(わらい)
もちろん購入させていただきますけど
コメントへの返答
2011/05/28 00:21:50
材料そろえれば出来ますが、現物合わせで長さ決めますが、寸法指定してくれたら予め作って渡す事も可能ですが、製品買うよりは安いてすがいくらかかったか計算してません(^^;
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