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2008年09月20日
R1がだめなら・・・
R1がダメならYZF-R125って選択肢もありんす☆
125ccのピュアスポーツ。
排気量 ------------ 124cc
最高出力 ---------- 15ps/9000rpm
最大トルク --------- 1.25kg-m/8000rpm
エンジン種類 ------- 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
ミッション----------- 6段
乾燥重量---------- 126.5kg
タンク容量---------- 13.8L
ただし、現時点で日本で乗れるかどうかは全く不明。
ヤマハ車の輸入&逆輸入してるプレストからのオフィシャルアナウンス(去年11月)
(株)プレストコーポレーションはこの2機種の導入について、現在前向きに検討しております。但しこれらはヨーロッパでも大きな注目を集めているようで、現地でも品薄状態であるらしく、商品が確保できるめどが立っておりません。
さらにヨーロッパ専用モデルのため、日本国内のレギュレーションを満たしているかどうかの確認が未だ出来ておらず、取り扱いできるかどうか判断しかねる状況になっております。
後は125で攻めるならアプリリアの
RS125
しかないのかな?
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Posted at 2008/09/20 10:43:51
イイね!
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この記事へのコメント
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ぼぼちゃん
2008/09/20 17:37:31
R4ですかね?
250のレプリカが発売されるとか・・・なんとか・・・
ニンジャ250は遅すぎで話にならないし・・・・
友達の08のR1のらしてもらうと・・・・
400レプリカ並みの軽快な感じと回せばまわすほどパワーが凄いですね♪
隼は止まらない距離でもR1なら止まるブレーキに感激しました(^^)
コメントへの返答
2008/09/21 18:13:00
コメントありがとうございます♪
悲しい現実ですが排ガス規制だので規制がかかってしまうのは仕方ないんじゃないでしょうか?
確か、08R1って6ポッドでしたよね?ノーマルのままで6ポッドが入ってるなんてなかなかないとおもうので欲しいですよ☆
くりてる
2008/09/20 20:03:39
こんばんは~m(__)m
乾燥重量126.5キロもあるんですかっΣ(*゚Д`;)ア…
前乗っていたCRM250RRは乾燥重量は115キロでしたよ!
重量が126.5キロにしては馬力・トルクが少し寂しいですねぇ(^^;)
コメントへの返答
2008/09/21 18:15:07
昔、CR125に乗ってました。
いわゆるレーサーなのですが何とか公認車両に!
超軽くて楽しかったですよ!
一時期、D-TrackerみたいなOFF車にラジアルタイヤ履かせたバイクが流行ってたのですが最近見ないですねぇ(´゚'ω゚`)ショボーン
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R1がだめなら・・・
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