ホンダのホームページで一目ぼれで免許とって買ったったｗ エスと正反対の優等生です。乗り心地も良いですわｗ エスとPCXの二重生活で色々と悩み発動中ｗ

S2000　DJ（複座機）*機体番号は秘密扱い 写真は「しゃむろっく」専用機体 製作メーカー：本田技研工業（ライセンス生産無し） ☆機体寸法 　　全長：4135mm 　　全高：1285mm 　　全幅：1750mm ☆重量 　　1250Kg ☆エンジン 　　型式：F-22C（本田技研工業製） 　　 ...

シルバーストーンメタリックの初期型。 とにかくこのクルマには色々と勉強させられました。オープンの楽しさ。ハンドリングの楽しさ。リアが急に滑り始める時の怖さ＆楽しさ、寒いときにオープンにすると後ろのスクリーンがベリッと割れる音（笑）等々。レガシィと交換で売却。弄ってたのはマフラーくらい。

H11年式のシルバーってかガンメタ？？ とにかくパーツが何でもあったけど貧民なので買えませんでした（泣）ノーマルサスはフニャフニャでした。ただSRターボのフィーリングは好きでした。信号ダッシュでS2000と良い勝負（負け気味）してその時のショックが大きく現在のエス乗りになってるんかな？（笑）

H7年式のGPXで結構希少な5MT車。知り合い（高校時代の悪友）に100万円以下でカッコいいクルマを頼む！って言ったらコレになりました。専門学生時代に就職決まって初めて買ったクルマでした。紺色（スク水、ブルマ色）買ったときに走行距離33000キロでしたが1年少しで70000キロになってました。内装 ...

プレミアムシルバーのＤ型ＲＳＫリミテッド。 5ＭＴ。納車の日にマフラー交換してドロドロサウンドを体感してました。速い、快適、維持が楽。と３拍子揃ったいいクルマでしたが…エスの誘惑（魔力）に勝てず速攻売却。でもホント良いクルマでした荷物もメッチャ積めるし、雪の日、雨の日の安定感って言ったらそりゃ凄か ...

親のクルマです。平成13年式のＺＺＴ231の前期モデル4ＡＴです。未だにこのデザインは斬新ですよね。エンジンもＶＴＥＣ並に良く回るエンジンですし、街乗りも結構トルクがあって運転しやすい、ＡＴも結構賢いＡＴです。内装の質感も流石はトヨタってだけあって良いです。エスもコレくらいの質感があればなぁ。内装 ...

9月18日納車になりました。 色はホライゾンターコイズだったかな（笑） これからCR-Zはどうなるのかｗはたしていかにｗ

多分買うんだろうなぁ… 細かいグレードも一応は決まってるｗ Sの６MT、レザーアルカンターラパッケージ。 色はWRブルーマイカ 買ったら写真を替えます（笑）とりあえず這いよる混沌で。

基本的には凄い優等生なクルマ。インプほどの強烈なクルマはいらないけどそこそこ速いクルマが欲しいと言う方にはオススメ。装備もインプより良いし。内装の質感もいい。

Ｓ2000は普段運転してると２リッタークラスの普通の車ですがひとたびアクセルを踏み込めば非日常の世界に足を踏み入れることができる２重人格のような車。（これにハマるとなかなか抜け出せない）幌を開けると程よい風の巻き込みで気持ちの良いドライブをすることができます。ただし快適装備を求める方、内装重視の方 ...