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2017年04月12日 イイね!
こんにちは

いやぁ今朝は雪が降りました。
さすがに積もりはしませんが
気温が低くて寒い(´・_・`)

今日は休みだったので
マイカーを可愛がってあげようかなーと思いました。



何シテルに書いたこの物体は、、、

主に一般的な名称は
エアスパッツと呼ぶそうです。
他の呼び名は、
タイヤフラップとか
ストレーキとか呼ぶそうです。

最近のどのメーカーの車にもよく装着されてます。
標準で!



↑わかりやすい拾い画
タップして拡大して見てね。

昨年の秋ごろに伊丹車両に行った時に


これと、



これから
(同じようで同じじゃないよ。)

エアスパッツをフロントとリヤをもぎとってありまして。

まぁいつかつけようかなと思ってて、

装着したのが今日でした。

冬の間ずっと装着方法を考えてたわけではなく、今日
あ、そういえば春だしやってみるかな〜
という感じです。

車は冬用サス(ホンダアクセスのオプション)
のまま夏タイヤの状態(先週タイヤ交換だけしときました。)

つまりほどほどノーマル車高に近い車高で、
ノーマルより太いタイヤです。

つまり、車体下を通る空気量が多くタイヤがワイドなので、タイヤに当たる空気の流れを変えるというエアスパッツの実験に
一番適した状態。

装着に関しては整備手帳に書くとして

出来上がり状態は
フロントはこんな感じで、


で、リヤはこんな感じです


イェーイ!

なまらうまくいったでしょう!!
装着位置については
昨年の秋
カルディナの廃車をガン見してきましたから
バッチリトヨタクオリティを
我が古いホンダ車にぴったりフィット!
いや、ぴったりアコード?

アコディナ?

効果の程はですね〜









(΄◉◞౪◟◉`)ズバリ












(΄◉◞౪◟◉`)こりゃスゲーと思いました。
70キロくらいからバカでもわかる。

この安定感

タイヤに当たる空気って邪魔だったんだねと
わかります。
当たる以外にタイヤハウスに巻き込む空気のイタズラにも気付かされました。

さすが最近の車に標準でついてるわけですね〜(*´-`)

バンパーに貼るアルミテープチューンをやろうとしてる方は
その前にその車の前輪後輪の前にエアスパッツがついてないのならば、
先にエアスパッツをやった方がよいですよ。

それと、エアスパッツを付ける時は


こんなドロヨケは外しましょう。

この車買ってすぐドロヨケ外しました。








Posted at 2017/04/13 00:49:21 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年04月04日 イイね!


久しぶりに来ました!



今日は同じ型のアコードワゴンが
3台ほどありました。

いつ行っても一台〜二台は必ずある
(笑)

気分はイチゴ狩りやブドウ狩りと同じです。



人気のジムニー
パッと見タイヤ外れて
結構もぎとられた?
風に見えますが、
全然もぎとられてません。
早い者勝ち!




レアなミツビシプラウディアを発見!



あまり見かけないタイプのプジョー発見!



あのパイクカーブームの時のアレ!

ニッサンパオ発見!



全車わざとエアバッグを展開させてあるのですが、
何台もあるニッサンマーチの解体車で
2台だけシートサイドエアバッグと
サイドカーテンエアバッグが
あったので珍しい!と思って写真撮りました。

過保護じゃね?(΄◉◞౪◟◉`)

そんな事、、、ないか、、、

カーテンエアバッグ付きマーチと
ついてないマーチ
外観同じマーチなんだけど
グレードですか?
オプションですか?
この型の最終型だけですか?

誰か教えてください(΄◉◞౪◟◉`)



グリルとラゲッジトレイをゲット!

写真の車は解体車両ではなく僕のです
(΄◉◞౪◟◉`)クククク



nekoareさんと伊丹車両で逢ったので、
昼メシを近くの『ぐん平』で。




日替わりランチがお得でうまい!

伊丹車両に行ったら
昼メシは『ぐん平』がオススメ!

nekoareさんどうも!
またきてね〜


※ニッサンジュークは無かったです。
※ニッサンムラーノは無かったです。
※マークⅡ100系ありました。
※チェイサー100系あったような、、、
※レアなヴェロッサありました。
※高級外国車部品はウェアハウスの奥のピットの奥の部屋にあります。(知らない人居そう)
※バンパーや、レカロシートや、社外マフラーなども奥の部屋にあります。

エコ広場にクルマは無いけど部品バラし済みとかでウェアハウスにあったりしますので
よく見ましょう。








Posted at 2017/04/04 22:17:51 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年04月03日 イイね!
祝・みんカラ歴9年!4月10日でみんカラを始めて9年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

え!もうそんなに経つんですね?
(΄◉◞౪◟◉`)どおりでほうれい線がクッキリしてきたと思ってました。


これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2017/04/03 00:14:44 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年03月31日 イイね!
フォグランプね〜

また球切れちゃったね〜

(΄◉◞౪◟◉`)

車検でオレンヂっぽいからダメだぉ!
って会社のセイケンサインに言われて

急遽ドン・キホーテで買った球が
長持ちしないで切れました。

原因はわかってるんですよ

振動もそうですし、
カプラーも良くないのでしょう。

これを機にやっとヤル気スイッチ入ります!



コレは現車じゃなくて、スペアパーツにデイライトを仕込んでる途中の写真です。
昨年秋に仕込み途中で冬を迎えたので
作業もストップしています。

コレをそろそろ再開したいのと、
ついでにこの際やっとフォグもHIDにしようかと思いました。

そして本日不在届があったので
郵便局に行き、品物を受け取りました


ハコみっつ。



ヤフオクで買ったHIDキット〜
(リレーなしのペラペラバラスト仕様)
説明書なし、ブラケットなし、タイラップなしの真っ白な箱に入っただけの
プロユース仕様なのかな??
そうとらえておこう。

やすそう!
やすい!

やすいから壊れるかもね〜(΄◉◞౪◟◉`)

今回はわざと安い35w6000kの格安HIDを選んでみました。

仕事でお客様の乗ってる車の社外HID不灯を点検した場合の原因は大概はバラスト死亡です。※用品店で取り付けた又はオーナーさんが取り付けたモノ。

バラスト死亡するにはいくつかの要因があると思うので、
自分の車に安いHIDを
固定も、防水も、あるいは電源(リレー付けるかも)
をやれるだけやっても壊れちゃうのか?
そこが知りたいので実験です。

もう少し暖かくなったらやります。
もちろんちゃんとした装着をしますよ。

では〜グッバイ!





Posted at 2017/04/01 00:29:17 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年03月21日 イイね!
”HARD WORK”

ずっと朝から深夜まで仕事の繰り返し

飯を食って少しだけ寝てまた仕事

EAT SLEEP WORK
EAT SLEEP WORK
EAT SLEEP WORK

風呂に入る時間も無い時も、、、

1分でも多く寝る時間の為に時間が惜しくて
通勤は高速道路も頻繁に使用

手には油汚れが染み込んでいて

コンビニの店員もお釣りを空中から落として渡してくる

愛飲ドリンクはいつもモンスターエナジー
飲まなきゃ力が湧かない

EAT SLEEP WORK
EAT SLEEP WORK
EAT SLEEP WORKING!

HARD WORK !!

↑↑
棒読みラップ調に読んでください٩( 'ω' )و

さてこんにちは!

今日は最近の気持ちをラップ調の詩を即興で書いてみました。

学の無さと労働者階級の人をうまく体現してるでしょ?(*´-`)

3月っていうのもあって
いつも以上にハード勤務です。

そんな中、僕の心を癒すのは

Hot Wheelsミニカーです。
今月だけで購入したのだけご紹介。



サイオンXB(トヨタbBの左ハン)
ボディーも車輪もクリアー!
ハコなし
既に他二色を所有



1972年シボレーLUV
(いすゞファスターのシボレー販売用左ハン)



1970ダッヂチャージャー
(映画ワイルドスピードスカイミッションで
最後は崖から転がり落ちる車仕様)



クライスラー300C
(超ディフォルメ仕様のアートペイント仕様)

自己診断で
今回の買った四台で自分の精神状態を
考えると、

クリアーになりたい!
(綺麗になりたい)

会社は嫌いではないが、たまにはハメを外すの良いのよいじゃないか?

崖から落ちそう
(体調管理気をつけなきゃな)

思いのままに
休日は自分の感性を高めたい。

じゃないかなと思います(笑)

皆さんも、ミニカーに限らず、買い物をした時に、なぜそれを選んだのか?
あとでそれを客観的に考えると面白いと思いますよ。きっと。

Posted at 2017/03/21 13:43:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「@オギサン☆腹ペコ
それこそ狙い通りです
(*´-`)」
何シテル?   04/27 17:36
いろいろ観ていってね~ 気になる所があったらコメントしていただけると とても嬉しいです(^^)
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