本日も、お越し戴き、有り難う御座います!
今日は、三重のMINI友さん、「コメッコ」さん、「レグル」さんが、愛知県安城市にある、「ミニガーデン」さんに、初来店されるとの事にて、「コメッコ」さん・「HIRO」さんから、お誘いを戴き、東海地区のMINI友さんと、集合致しました~!(私も、三重県人ですが(汗))
本日、お集まりなされました、MINI友さんを、ご紹介致します!
やはり、一番手は、「DDR56M」の代表で、在らされます、「ヤシマ作戦」隊長!
夜勤明けの中、ご参加して戴けました~、有り難う御座います!
隊長の次の方からは、順不同・並び順にて、ご勘弁下さいませ!
本日、ご自分の「ゴニョ」(こちらが、メイン?)にて、ご参加して戴けました、「とよじ」さん「R53 クーパーS」 「とよじ」さ~ん、毎月の「ゴニョ」、感服致します~(笑)
一度、拝見したら、忘れない「karakusan」さんの、「唐草号・R55」 御子息が、忘れずに覚えて下さっていて、嬉しかったです~!
御長男と参加して戴けました、「パークレーン・カッチャン」さん「R53 クーパーS」、昼食の後、御長男の車を購入?に行かれました(オフ会では、「パークレーン・カッチャンの長男」と、看板が、掲げられる事と思います)
「ymagen」さんの愛車、「R56 JCW」ホライゾンブル~ 知らないうちに、「ゴニョ、ゴニョ」なさってありました~!
「南風」さんの愛車、「R53 クーパーS」 本日も、「激絡み」有り難う御座いました!(笑)
「窓際」さんの愛車「F56 クーパーS ハロウイン仕様」 ボンネットからの熱気で、ラッピングが、剥がれかけていました~!
三重のMINI友さん、「コメッコ」さんの愛車「F56 ONE」、しかも、「MT」!そして、本皮シート!
日本には、一台しか存在しないのでは?と思う程、「レア」な存在では、ないでしょうか?しかも、みんなには、「内緒」での箱替え!
「ハルアオ」さんの愛車「R55 クーパーS」、本日も、故障談話で、盛り上がり?ました!
浜松から、ご参加して戴けました、「みR53」さんの愛車「R53 クーパーS」 本日も、「ゴニョ部品」お買い上げ、有り難う御座いました(お店を代弁)
「HIRO」さんの愛車「R53 クーパーS パークレーン」 本日、風の強い中、「Tシャツ」でのご参加、お疲れ様でした~!風邪をひかれていませんか~?
そして、私「ゆうやっく」の愛車「R56 クーパーS」 先月、発注致しました「レカロ RS-G スーパーシュタルク」を、11月7日に取り付けに行って来ま~す(嬉)
本日の散財品、マジに散財(涙) あえて、商品名は、申し上げられません(涙)
みんなから、「イモ虫が、付いている~」と、酷評!いえいえ、取り付けた、本人が、「しくじった~」と、思っていますよ~(笑)
このワイパーは、「短命」に終わる事でしょう~!(涙)
本日も、御一緒させて戴き、有り難う御座いました!次回、お会いさせて戴けます際も、よろしく、お願い致します!
さあ~、来週は、「DDR56M 全国オフ」!ご参加なされます皆様、お世話お掛け致します、よろしく、お願い致します!
本日も、お越し戴き、有り難う御座います!
本日は、MINIをお迎え?(後ほど)その前に、お昼御飯~!と、言う事で、久しぶりに、近場にある、美味しい「うなぎ屋」さんに、行って参りました!
私が、注文の「上丼・御飯大盛り」
家内の注文の「ひつまぶし・小」
久しぶりに、うなぎの「量」を気にしながらの、うな丼でした~(涙)
やっぱり、「うなぎ」は、ここですね!伊賀の「みかわ」さ~ん!
っと、昨年の画像を見るだけで、後悔・・・・・・・・・・(涙)(内緒で、リベンジしてこよ!)
その後、土曜日の夜に預けて参りました、「最愛のMINI」(一様、家内の次(汗))を、迎えに行って、参りました~!(本日のメイン行動!)
なぜ、迎えに行かなければ、ならなかったと申しますと、先週の水曜日(10/7)冷却水が、「MINN」(赤)まで、減っていまして、補充して走行、翌日、確認致しましても、減っていなかったのですが、土曜日(10/11)、出社時に6,000mrpまで、回したので、気になって確認致しますと、MINまで、冷却水減少、さらに、地面に20cm程の水たまり~~~~~(涙)
その日の仕事終了後、預けて参りました~(涙)
「認定中古車」購入時に、冷却水漏れにて、同部品が、交換されておりましたので、耐久性は、6万km~7,8万kmでの、交換部品の様です~(涙)(ウオーターポンプの様に、金属に変更して欲しい~)
そして、「クーラント タンク」も、接合部から、「いつか、かならず漏れる」との事にて(そんな、断言されても~)、タンク及び、ラジエータキャップも、交換致して、参りました~(涙)
いつも、的確な説明と、ご親切に対応して戴けます、「MINI津」さんには、感謝で御座います!家内からは、「シート承諾しなかったら、良かった」との弁(汗)
さらに、気持ち良く走行するために、前回から、添加致しております添加剤を投入
私のMINIは、8万kmぐらいから、オイルの消費が、多くなり、このところ、11万km過ぎた頃から、5W-30の粘度のオイルですと、1,000ℓ/kmになる有様で、色々、模索致しておりまして、今のところ、DEEP CLEARを添加、10W-40のオイル使用で、2,000km/ℓの状況ですので、この使用で、行こうかなという状況です!
先日、ある海外車専門の修理屋さんに伺ったところ、MINIR56のエンジンは、ピストンリングの張力も有りますが、バルブ堆積するカーボンによる、バルブステムからの、オイル下がりも、原因と、伺いました。
何か、良い情報が、御座いましたら、御教授の程、お願い致します!
本日も、とりとめのない、行動報告を御覧戴き、有り難う御座いました!
本日も、お越し戴き、有り難う御座います!
本日は、定例の半年ぶりの走行&オイル交換に行って参りました、まったく、変哲の無い、行動報告で、御座います(汗)
伺いましたのは、購入以来、11年半もの間、お世話になっております、Dです~!
我が家の「御神体」で「有らせます」、Zの半年に一度の、走行を兼ねてのオイル&エレメント交換に行って、参りましたという、何の事は、無い事です~(汗)
*私にとっては、半年に一度のたいへんな「行事」なのですが~(笑)
リフトアップしての、オイル抜き
その間、私は、各部の点検?いえ、「蜘蛛の巣」取り(笑)及び、点検
作業が、峠を越えたところで、ちょっと、気になる車を拝見 「ノート ニスモ」
MINIに、「はまって」いなかったら、欲しくなっていたと、思います(汗)
オイル交換&エレメントの交換終了、ここで、ちょっと、「御神体」のご紹介をさせて下さいませ!
2004年4月、我が家に、16年間所有致しておりました「MZ20 ソアラ」の次の「御神体」として、参って戴きました。
それ以来、11年の間に「ゴニョ」した所
外装→ドノーマル(涙)
唯一、ホイールを、純正OPのレイズ製鍛造に変更してあります(汗)あと、ナットが、レイズ製のジュラルミン
本日の走行距離
こうして、私にとって、半年に一度の「行事」を行い、掃除にあと、明日、半日掛かって、終了致します。
その後は、先日、購入致しました「MINI」のシートの取替え、月末の「DDR56M 全国オフ」への参加、11月最終日曜日は、「cozy 金メタオフ」への参加と、楽しい行事に参加させて戴きます。
やっぱり、走って、弄って、みじゃいて(涙)、みなさんとお話をさせて戴けます「MINI」が、一番、楽しいです~!
これからも、何卒、よろしく、お願い致します!
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