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イイね!
2012年02月10日

ラジエーターリザーバータンク

ラジエーターリザーバータンク クレスタのラジエーターリザーバータンクです。
進行方向左のタイヤハウスの前あたりにあります。
タンクの上よりも下に広がっている形になります。
ラジエーターからは離れていて、
形も変わっているといえば変わっていますかね(苦笑)
で、ウチのだけかも知れませんが、
タンクの水量が見えづらくなっています。
画像でタンクを横切っている2本のコネクターの間のラインが
満水(FULL)のラインなんですが、
ちょっと見えづらいと思いませんか?
タンクが汚れているのかも知れませんが(汗)
タンクの場所の問題もありますが、
この車の気になるところであります。
ブログ一覧 | メンテナンス・クレスタ | クルマ
Posted at 2012/02/10 20:22:45

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この記事へのコメント

2012/02/10 21:09:17
1Gも同じやつですね、やっぱり見づらいので、水量はフタを開けて覗いてます(笑)
コメントへの返答
2012/02/11 20:56:19
81は皆同じようですね。
フタ開けてもわかりづらいので困っています(爆)
2012/02/10 22:29:15
先日はありがとうございました(謎)

ハイメカも同じですね。

去年タイベル交換時に冷却水交換しているので今は気にしてませんが・・・(爆)
コメントへの返答
2012/02/11 20:59:18
お疲れ様でした(謎)
一応の結論は見えたようで(さらに謎)

2500のツインターボ以外は同じみたいですね。
まめにクーラント交換していれば問題ないのでしょうか?(爆)
でも点検の時に量がわからないのはちょっと・・・
2012/02/11 01:20:30
リザーバタンクの見辛さ、私のニーマルもそうですね。

上の方が述べられてる様に、私は更に電灯を当てて見てます。

やはり場所に問題があるのではと思います。
コメントへの返答
2012/02/11 21:01:50
81だけでは無くニーマルも同じなんですね。

フタ開けて、光を当てても見えないときがあります(苦笑)

本当はラジエーターの近くでタンクも四角ならいいのですが、そうもいかないのでしょうねぇ・・・
2012/02/11 09:39:04
この頃から車もメンテナンスフリー化が進んだので、それほど注意して見なくても大丈夫ということだったんでしょうかね。
コメントへの返答
2012/02/11 21:06:24
まだこの頃は車検ごとにクーラントも交換するのが主流だったと思います。
エンジンルーム内でも場所の取り合い?見たいなところもありますからね。
タンク内の掃除でもすればいいのでしょうが、
それもねえ・・・
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「@シルバ 。 昨日はお疲れ様でした!
前回に続いて、またしても偶然でしたね~。
楽しんでいたようでよかったです。」
何シテル?   09/27 15:27
車種は問わず、一応車メインでやっております。 更新はタイトルの通りですが、ますます気ままになっております(汗) 温かい目で見ていただければ幸いです(笑)
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