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2010年09月27日

SBK イタリア イモラ レース2結果

SBK イタリア イモラ レース2結果 SBK(スーパーバイク世界選手権)第12戦イモララウンドは、イタリアのイモラサーキットで決勝第2レースを行ない、カルロス・チェカ(アルテア・レーシング)が優勝した。SBKの決勝第2レースは気温25度、路面温度41度のドライコンディションで争われた。

ポールスタートのトム・サイクス(カワサキ・レーシングチーム)のリードで始まったレースだが、5周目にチェカがトップに立つと、後続とのリードをどんどん広げていく。レース中盤には約5秒のリードを取ったチェカを、13周目に2位に浮上した芳賀紀行(ドゥカティ・ゼロックスチーム)が追い、毎周その差を縮めたものの、21周のレースで約2秒のリードを持って、第1レースに続いてチェカが連勝を飾り、08年のアメリカラウンド以来となるSBK1ラウンド 2レース制覇を成し遂げた。

2位争いは、サイクスが12周目までポジションをキープしていたものの、13周目に芳賀が2位に浮上、サイクス、マックス・ビアッジ(アプリリア・アリタリア・レーシング)と共に2位争いを展開した。しかし、終盤に入ると、芳賀が単独2位となり、チェカを追い詰めるがトップ争いにまでは至らず。そのまま芳賀が2位でゴール。終盤ポジションを上げてきたカル・クロッチロウ(ヤマハ・ステリルガルダチーム)がサイクス、ビアッジを交わして3位表彰台を獲得した。

サイクスは表彰台こそ逃したものの、SBK自己ベストとなる4位入賞。5位に入賞したビアッジは、チャンピオン争いのライバル、レオン・ハスラム(チームスズキ・アルスター)がノーポイントに終わったことにより、最終戦マニクールを待たずに2010年のSBKチャンピオンを獲得した。SBK史上初のイタリア人チャンピオンの誕生となり、アプリリアにとってもSBK初制覇となった。

6位にシェーン・バーン(アルテア・レーシング)、7位にロレンツォ・ランツィ(DFXコルセ)、8位にシルバン・ギュントーリ(チームスズキ・アルスター)、9位にルーベン・ザウス(BMWモトラッド・モータースポーツ)、10位にルカ・スカッサ(スーパーソニック・レーシングチーム)が入賞。トロイ・コーサー(BMWモトラッド・モータースポーツ)は11位に終わった。

ハスラムはレース中盤まで5番手を争っていたものの、11周目にマシントラブルでリタイア。ジェームス・トスランド(ヤマハ・ステリルガルダチーム)は 4周目に転倒リタイア、ミシェル・ファブリッツィオ(ドゥカティ・ゼロックスチーム)は14周目に転倒リタイアに終わった。

news source RIDINGSPORT.com


1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 21 Laps
2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +2.129s
3. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +3.926s
4. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +5.762s
5. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +7.025s
6. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +12.147s
7. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +14.212s
8. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +18.029s
9. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +18.249s
10. Luca Scassa ITA Supersonic Ducati 1198 +19.446s
11. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +23.674s
12. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +34.804s
13. Federico Sandi ITA Gabrielli Aprilia RSV-4 +53.540s
14. Fabrizio Lai ITA Echo-CRS Honda CBR1000RR +1min 03.102s
15. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 07.185s

16. Ian Lowry GBR Kawasaki SRT ZX-10R +1min 08.926s

Did Not Finish

17. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 13 laps completed
18. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 10 laps completed
19. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Aprilia RSV-4 9 laps completed
20. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 9 laps completed
21. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 3 laps completed

Did Not Start

Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR

ブログ一覧 | SBK | スポーツ
Posted at 2010/09/27 10:40:04

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takeshi.oさん

この記事へのコメント

2010年9月27日 19:33
チャンピオンシップの最後はマシントラブルでジ・エンドでした。

今週末最終戦のフランス大会がありますが、スズキで好成績を残してくれたレオン・ハスラムに感謝です。
コメントへの返答
2010年9月27日 19:37
マシンのレベルは非常に高いのにねぇ

来季MotoGPに進出するクラッチロウよりインパクトありましたよ、レオン。

2010年9月27日 22:40
なんかサイクスがえらく頑張りましたけど
覚醒したんでしょうか?

クラッチロウはもう一年SBKで見たかったです。
コメントへの返答
2010年9月28日 0:33
イモラは直線をタイトなコーナーで繋いだようなレイアウトなんで、直線番長なKawasakiはマシンの素性が露呈し難いんじゃないですか?。

まぁいずれにしても状況さえ許せば勝てる可能性があるって事ですね。

新型になる来季が楽しみです。


プロフィール

「カワサキ、25年よりビモータとのWネームでSBK参戦。ビモータの企業規模を考えると参戦への主導権があるとは考え難い。あくまでも老舗ブランドの有効活用か?。ポジティブな思惑としビモータのホロモゲはカワサキのそれに比べハードルが低くなるのでは?。より基本骨格のアップデートがし易い?」
何シテル?   04/25 11:29
Use your head and gas it.
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