1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 2min 1.411 sec (54 laps)
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 2min 1.902 sec (42 laps)
3. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2min 1.932 sec (48 laps)
4. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 2min 2.102 sec (58 laps)
5. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 2min 2.165 sec (57 laps)
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2min 2.630 sec (51 laps)
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 2min 2.792 sec (46 laps)
8. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 2.866 sec (52 laps)
9. Mika Kallio FIN Pramac Racing 2min 2.987 sec (70 laps)
10. Hector Barbera SPA Aspar Ducati 2min 3.030 sec (59 laps)
11. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 2min 3.133 sec (54 laps)
12. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 2min 3.142 sec (55 laps)
13. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 2min 3.456 sec (62 laps)
14. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP 2min 3.558 sec (51 laps)
15. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2min 3.563 sec (54 laps)
16. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 2min 3.609 sec (28 laps)
17. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 2min 3.651 sec (66 laps)



＃４６　ヴァレンティーノ・ロッシ　貫禄！、初日トップタイム。



＃２７　ケーシー・ストーナー　まずは様子見か。ビッグバンなエンジンキャラはＫＣにプラスとなるのか？。



＃５　コーリン・エドワーズ　職人健在。ヴェテランのアメリカ人がこの位置につけるという事は、２０１０年型Ｍ１の仕上がりは上々？。



＃６５　ロリス・カピロッシ　やはりセパンとＳＵＺＵＫＩは相性が良い。タイヤを上手く機能させれば速さに遜色はない。



＃９９　ホルヘ・ロレンゾ　初日はおとなし目？。まだ休みボケなのか。



＃４　アンドレア・ドヴィジオーゾ　メットがＳＵＯＭＹに、スーツがアルパインスターに変更。正念場の２０１０年。



＃１１　ベン・スピーズ　鳴り物入りのＭｏｔｏＧＰ挑戦。軽くパワフルなＧＰマシンを逸材はどう手懐けるか？。メットのブランドロゴが消されている。ＨＪＣからＡｒａｉに変更か？。



＃１４　ランディ・ドゥ ピュニエ　ＬＣＲは予算を集められなかったようで、今季も１台体制。今季こそ転び癖を解消できるか？。



＃１９　アルヴァロ・バウティスタ　ＳＵＺＵＫＩを選んだのは吉か凶か？。昨季タイトル争いで意外なほどメンタルの弱さを露呈。しかしオフテストからＭｏｔｏＧＰへの高い順応性を魅せている。スーツがＲＥＶ’ＩＴ！にスイッチ。



＃５８　マルコ・シモンチェッリ　マシンはファクトリースペック、この位置ではまずいだろう。ＳＢＫで魅せた適性はビギナーズラックではないはずだ。



＃３３　マルコ・メランドリ　ＨＡＹＡＴＥで男を上げた後だ、このポジションは参考程度。



＃７　青山博一　２５０のタイトルを獲った苦労人は確実にプレミアクラスにとけ込んでいる。電制をカットしながらの習熟走行は新人らしからぬ仕事の進め方。