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2018年02月19日

ああっ、我はきょうも共販通い。~トヨタ部品熊本共販に行ってきました。- 9

ああっ、我はきょうも共販通い。~トヨタ部品熊本共販に行ってきました。- 9 こんにちは。

今日の熊本は雨でした。

土日で泊まりの仕事でしたので、今日から土日分の休みとなります。

きのうの何シテル?で、スバル インプレッサ WRX STI乗りのきよGRBさんがパーツレビューにアップされたスタートボタンカバーを2人の中で話題に。

ざっくりというと、

・スバル品番なのに箱がダイハツ (笑) → シフォン、ジャスティなどダイハツの OEM 車向けのパーツ?という視点で元はダイハツ用品と思われる。



・ダイハツのウェイク、キャストなどに同じパーツがラインナップされている。



・だったらスバルと同じようにピクシスメガ、ピクシスジョイなど OEM を受けているトヨタにもあるはず。 → あった。

じゃあ、ネタにでもしますか!

…という流で、『我はきょうも共販通い』 (笑)

その他、気になるトヨタ品番がありましたので、ついでに状況を聞いたり、注文してきました。

まずは、冒頭の
alt
スタートボタンカバー (レッド) 税別 1,000円

品番は、おそらくスバル、ダイハツ、トヨタ共通だろう…と思って共販に行ったら、お姉さんが

『この品番では出ないですね~。』

あ、あれ? 見込み違い。

それで、現行のピクシスジョイのカタログから調べてもらいました。

08277-B2000 これがトヨタでの品番です。※スバルでは 08161F2002 。こうなると元祖ダイハツではどうかな?

ちなみにこのパーツ。

オーリスに流用する場合、サイズは合うと思っていますが、インジケータランプが2代目オーリスにはないようなので、それを了解の上で流用されてください。


さて、次は、トヨタの純正工具、マイナス薄刃ドライバーです。

品番が以前は 09041-1C550 だったのですが、現在は変わっていて 09041-1C551 が後継となっているそうです。価格は新旧どちらも税別 660円。

室内のランプや、内装をばらす時、整備書にはよく「マイナス薄刃ドライバーに傷防止のテープをはり…」とか書いてあるのですが、薄刃のマイナスドライバーなんて市場を見ても見つからないため、気になって買ってみました。価格もそんなに高くないし…。

まあ、その~「精密ドライバーでもいいじゃん」って話は横に置いてください。ネタですから。

ここまでの2つは注文してきました。マイナス薄刃ドライバーは3月上旬。スイッチカバーは明後日 (早くて明日) 着の予定です。


さて。残りは上記のお品。価格や注文ができるのか?を調べてもらいました。結構面白いものばかり並んでいます。(笑)

1~3 - オーリス 120T、HYBRID “Gパッケージ” のシートヒーター部分

以前のブログで、シートヒーター…どうかな~と話題にしたのですが、なんだか整備書を見ているうちに『お金、ムチャクチャかかるけどやってみようかな~。寒いし。』と思い始めてきました。

具体的には他に、

・オン / オフ (Hi・Lo) スイッチ (RH、LH)
・対応するコネクター
・使用するコネクターに対応するターミナル
・配線 (電線)
・シート復旧に必要な材料 (ホグリング) …再利用不可部品。だけど、うまくすれば再利用はできそう。
・ホグリングを留める道具、ホグリングプライヤー
・サイドシートエアバッグで再利用不可の一部部品。

が必要です。(品番等は過去のブログに掲載しています。)


失敗は許されない…。なぜならシートは高額だから。

シートばらしなんて、やったことないからね~。怖いです。

もしこれをやったら自分の車いじりの歴史に名を残すビッグカスタマイズになるだろうな~。


4~5 - ヘッドランプウォッシャーカバー


(写真はニュージーランドトヨタの COROLLA Hatch の HYBRID から。一部加工を行っています。 )
えっと、これはですね~。オセアニア向けオーリス … COROLLA Hatch に設定されてるヘッドランプウォッシャーのカバー部分です。この部分は日本のオーリスには設定がありません。

Levin ZR、HYBRID に設定があって、この品番の色は Wildfire (日本名:レッドマイカメタリック) (3R3)です。

このパーツについては、以前から…前車 WISH の時から興味はありました

そして今回はマネできる海外仕様は積極的にやってみよう!というカスタマイズのコンセプトがあったので、最初はけっこう熱かったのですが、その時は品番がわからず、すこしづつ気持ちが冷めてくる…。

なので、代替案を温めていたところ、お友達登録していただいている、でらリスさんから、ヘッドランプウォッシャーの件で協力要請がありました。(笑)

そりゃ、調べてありましたからね。即答でした。

でも、できれば海外の…もともとオーリス用の情報を提供したい…と思って調べたのが↑の品番です。

調べたサイトは、先のブログに掲載した海外のパーツ関連サイトを駆使して探し出しました。

それで品番がわかったので、残りは注文できるのか?と価格。

さきほどのリストの通り、在庫状況まではすぐにわかったものの、日本向けの価格設定がない。(修正テープで消されてましたが、書き加えた情報がもともと印刷されていた情報です。)

そりゃそうだ。日本には設定がないんだから。

共販のお姉さん「調べてわかり次第ご連絡します。」ということでしたので、「急いでいないし注文した部品の引き取りときでいいですよ~」と、お願いしておきました。

しかし…なんで右 (85353-12070-D0) だけメーカー在庫があるんだ?(笑)


---
(18/02/20 14:51 追記)
本日スイッチカバーを受け取ってきた際、回答いただきました。

『該当の部品は海外仕様車用のため、逆輸入車で車検証の提示がある場合を除いて、通常は出荷も価格もでません。』との回答でした。

---

6 - 品番:75431-52080 のリアエンブレム

これはですね~。

ぷっ (笑)

実はこれ。スバルのエンブレムなんですよ。


♪ Kenny Loggins - Danger Zone ♪ いいね~。


これ聞くとやっぱりトム・クルーズ主演の映画 TOPGUN を思い出す…。

…! 話を戻して (^^ゞ

トヨタ ラクティス (欧州では TOYOTA Verso-S ) の OEM でスバル トレジアという車がありました。

このラクティスの開発にはスバルのエンジニアが100名規模で参加した初の共同開発車種という一面もある車です。


型式が NCP120X なので、ヴィッツ (ヤリス) の兄弟車みたいなもので、ヴィッツのハイトワゴン版の一面があります。そしてパドルシフトにクルーズコントロールの設定があるグレードもあって、ヴィッツの高級版というイメージも。

それで先日ブログで紹介したサイトからスバルのトレジアの品番を検索。

その品番をトヨタ部品共販で聞いてみた…という流れです。

もし注文したらびっくりされるかな?っていうか、注文したこっちが恥ずかしくなりそう。(注文はしていません。)


でも、いいんです! トヨタの豊田章男社長もスバルラブですから (笑)

今日のブログは、ご覧になった皆様の興味を満たすことができましたでしょうか?

楽しんでいただけたら幸いです。

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この記事へのコメント

2018年2月19日 16:38
先日、シートカバーの値段を教わり気絶したポールです。こんにちは。
休出お疲れさまでした!
明日までお休みですね。
私はシステムトラブルで仕事ができなくなり早帰りです。連日のゴタゴタで先延ばしにしていたほっぺのイボを取りに病院へ…。
ちょっとだけ怖いおーーー!

スバルのエンブレム好きなんですよねー。なんか謎のロマンがあります。速そうってイメージ!
オーリスにサイズがハマったら面白いなって思いながら読んでいました♩😍
コメントへの返答
2018年2月19日 22:00
こんばんは。

共販に行ったのが10時頃で家に帰ってきたのがお昼頃。ブログを書いていたら15時。眠気が来たので1時間だけ寝て16時から人に会うために又お出かけ。終わって19時30頃家に着く…。

なんかあっという間に1日終わりました。

スバルのリアエンブレムの件は、さすがに何かしらの制限とか、共販のマスターに登録されていないとか、注文はむずかしいのでは?と思っていましたが在庫、価格、納期と実に普通の対応でした。

こういう経験があると、国内製造海外向けの部品を含めて品番がわかればなんとかなりそう…という気分になりますね。

トヨタはなにげに部品販売でもがっちり!…なのかもです。
2018年2月19日 19:04
シートをバラすのは全然楽勝の僕がきましたよw

元シート製造メーカー勤務の立場から見ると、知識が無いとかなり厳しいですよ。
シートは金属製のフレーム(骨組み)にパット(ウレタン成型品)が被されており、さらにそれにカバー(シート表皮)が被っています。
物によっては結構タイトに作ってあるので、ライン上でもカバーが破れたりすることもしばしば・・・。

もし挑戦するのなら、中古シートでTRYしてからとかの方が良いと思いますよ。
コメントへの返答
2018年2月19日 22:11
来たー!

神降臨!!!! (^^;)

もしチャレンジするならばその前に一度詳細をかならず、そしてわすれずにきよさんに聞いてからチャレンジしようと思っていたところでした。

きよさんに聞かずしてシートは語れない(笑)

場合によっては謝礼をお支払いしてシート送るか?ぐらい考えてましたから。

さて、コメントありがとうございました。

なんかやっぱり難しいみたいですね。

いくつか整備手帳をクリップしてみましたが、皆さんがされているほど簡単ではないってことですね。

詳細は本当にやる!と決めてしまった時にお聞かせいただくとして、一応、例の電子技術マニュアルにばらし方が載っていまして、なんとなくですが手順はわかりました。

ただ、コツがいるんでしょうね~。

>物によっては結構タイトに作ってあるので…

ここが一番問題になりそうですね。

仮に破れなくても、うまくいかなくてなぜかシワがよるとか、元の通りに入らないとかはありそうです。

中古で訓練してから考えてみます。

いろんな意味で、コストが膨大になりそうですね~。

ありがとうございました。

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「@hamachi_yo さん。ですが、それを決めるのも hamachi_yo さん次第です。 自分にはそう見えたってだけなので…。 少し出しゃばったような気もしますが…。 見た目のことなのでなやみどころではあります。」
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