ＲＥ龍のブログ一覧

先日のオイラ自身のブログでご紹介しましたが

わかりずれーよ！！

と、お叱りを受けましたのでろなさんからの
頂きものの写真を多用し再度ＵＰしました。
殿、ありがとうございました！＾＾
↑ノーマル２本出し最後の姿


まず到着してすぐに目に入ったのがコレ↓

３ローターのＦＤ！！
ボディが殆どカーボンで車重がなんと１０８０㎏！！ロードスターと変らないですね。
乗ったら楽しそ～！でも振り回されそ～＾＾；

そんで次に目に入ったのがコレ↓

デモカーの後ろ姿です。デモカーはカーボンのマフラーカッターが付いています。
ローター型のフックが格好いいです！！

近い将来コイツ↓も逝きたい・・・(笑)


そして謎のおじさんが謎のタウンエーストラックで登場！
なんと後輪が２軸で、２本出しマフラーです？？？


そして脚が！！！

見えますか？皆さん！ＴＥＩＮですよテインの車高調！！

ほんでもってマフラーは・・・

見難いですが、なんとトラスト！！(老舗よ復活してくれ～！！)

本題からかなりハズレましたが、作業中は色々と面白いモノを見る事が出来ました。

で、作業の方は
まずは、マフラーを通す為にバンパーをカット。(潔さが必要ですｗ)


カットしたら仮付け

干渉する部分を確認して、取り外し→カット→仮付け


コレを何度か繰り返し、よーやく完成！！


こんな感じのひと時でした！

※殿！ありがとうございました！著作権は大丈夫でしょうか？＾＾；

この３連休は３日間ともＭＲＣメンバーと
オフってました。(笑)
話題が多すぎてなが～～くなりますが
よろしければ最後までお付き合い下さい。
←メインイベントの
男のワンオフセンター出しシングルマフラー
でございます！！

では、始まり始まり～

１３日
３連休初っ端の朝、いつもよりお寝坊ちゃんしてボーっとしながら携帯見ると
殿よりメールが、『みんカラメッセージを見て』と？なんだ？
と思って見ると『９時に亀戸に行くよ』ん？時計見ると・・・
　　　　　　　

９時じゃん！！！


慌てて身支度済ませ飛び出してからの様子がこちら！
モーニングパクつきながらプチオフ(笑)

んで午後、元ＭＲＣメンバーのＢさんと大黒で謎の待ち合わせ。
相変わらず足回りの話で盛り上がる中で、ＣＰＵに関する衝撃の情報が・・・
(信憑性が定かでないので、ここでの公開は避けておきます)
そんで、古いＲＥ関連雑誌等々を頂き解散！
瓶さん、ありがとうございました！！こっそり見てるなら戻って来れば？(笑)

んで夕方、お通夜へ。マフラー交換前でよかった・・・(笑)
帰宅後、明日の遠征に向けPeriさん並に早目に就寝・・・
が、全然眠れない・・・５時の目覚まし止めてから、なぜか寝ちゃった(笑)

１４日
６時半、慌てて飛び起きる！！
７時半ちょっと過ぎ、よっちんちゃん積みに東名綾瀬ＢＳへ、既に殿も到着済み
黒&銀のエイト２台でランデブー走行。途中愛鷹ＰＡで朝飯。
９時半、予定通り佐藤商会、ＲＳ ＰＡＮＴＥＲＡに到着！
早速作業開始・・・だけどメカニックさんが一人だけ・・・
佐藤さん前日の休みにサーフィンして怪我をした、と、律儀にもオイラの携帯にまで
連絡くれました。

で、取付けるブツはこれ↓

勝手に名づけて
『潔くなきゃ取付不可！
男のワンオフセンター出し
シングルマフラー！一般ユーザー１本目！
これから量産よ！』です。

メカニックさんが黙々と作業してくれていますが、バンパーカット等ワンオフならではの
現物合わせ作業もあり、お一人で他のお客さんも相手してるしで時間が若干掛かる
様子･･･
なのでちょっと早目に名物富士宮やきそばを食べに・・・
ここまでの模様はこちら(殿、すみません！！)

で、お見せに戻ると松葉杖ついた痛々しい姿の佐藤さんが・・・
笑顔で『デモカー乗ってみて下さいよ』と。
これも楽しみにしていたのでコースと注意点等をお聞きし、最後に『普通の車ですから』
と。(笑)
そりゃフルカーボン３ローターＦＤや、これまたカーボンドアの内装無しＢＭＷが
ごろごろしている中では普通かも知れませんが、エンジンノーマルとは言え、
屋根とトランクがカーボン、点火系にファイナル、６点式ロールバー・・・
オイラには充分過ぎる程、刺激的！で、単独で試乗開始。

軽量化とファイナル４，７７の効果か下から凄くトルクフル！
Ｆコンの効果も相まってそれが上まで持続し、更にＲタイプのエキマニとマフラー
キャタによりレッドまでアッと言う間！
コーナリングもオーリンズ&Ｆ：スイフト・Ｒ：ハイパコの脚と屋根が軽いのとで
当たり前ですが、ノーマルとは異次元の世界！無理な話ですがサーキットで試乗
したかった！
次に試乗したよっちんちゃん&殿も興奮した様子で帰って来ました！



で、残念ながら殿はここでお別れ、例のバンパー取付の為遥か彼方の長沼へ出発！
完成後を見て聞いて欲しかったなぁ～

で、メカニックさん奮闘の最中、他にオイル交換のお客さんが・・・
佐藤さん松葉杖を放り投げ、作業してました。この男気にまた惚れちゃいました！
でも、許されるものなら作業を変わってあげたかった・・・

で、ようやくオイラの車が完成！！
佐藤さんありがとうございました。メカニックさんも昼飯抜きのぶっ続けの作業
ありがとうございました。


で、ワクワクの帰路です。
音質はちょっと予想外の低音系。
よっちんちゃん曰く『Ｔ社のターボみたい』・・・ちょっと嫌だな・・・＾＾；
オイラはＳＡセヴンのターボに聞こえた。とにかく今現状で市販されているマフラー
で同じ音は無いんじゃない？って感じ。音量はそれなりに・・・(笑)
デモカーそのまま車検ライン通ったって言ってたけど・・・
吹け上がりは既に佐藤さんちのエキマニとサードキャタが入っているので、
高回転域では半端じゃないです。高速合流で今まで通りに踏んだら１万回転も回って
しまいました。＾＾；
極低回転では若干トルクは落ちましたが、それを補ってもおつりが来るくらい
気持ちいい！
それにアクセル少し煽りながら発進した方が改造車っぽいし・・・＾＾；
気持ちよく帰還しました。・・・が、がですよ、が！
持ち帰ったノーマルマフラーを銀龍１号へ乗せ換え、再び出発！！
殿が待つ長沼へ向かいました。ちなみにノーマルマフラーは綺麗に分割出来ました。

到着すると、既に完成した殿の『悪玉大王専用車』が・・・

厳つくて格好良いですよね！
そして上機嫌の殿と目を合せて、このハードスケジュールに大笑い！
お互いナチュラルハイ状態・・・(笑)
そんでもってよっちんちゃんは今だ拉致状態だし、ナゼか前日に一緒にモーニング
食ったえーちゃん!!さんまで居るじゃないですか！
そのままナゼか八王子に居るdancemaniaさん、kumaさんと様々な苦難を乗り越え
江戸川区一之江にて合流しみんなで晩飯。
変なハイテンションで楽しかったなぁ～。ってことで長～～～～～い一日が終りました。
殿、よっちんちゃん始め、皆さんお疲れ様&ありがとうございました。

明けて連休最終１５日。
女房と近所のイタリアンでブランチ。午前中から２人で５，０００円分も食う！
その時女房からの一言『あの車の音、いいと思ってるの？』
そりゃ最高よ！って返事したのが運の尽き・・・こっぴどく叱られました・・・＾＾；
マンション駐車場の出し入れはサイレンサー義務付けとなりました。(笑)

そんな攻防を乗り越えファクトリーへ。
実は前日にもとひろ君より『マフラー早く見せろ！』って言われていたので
急遽開店、２０日のチケットを渡すか々し君とウインカー浸水のとみーさんも
この機会に！って事でご来店いただきました


洗車する人

や

ウインカーレンズをコーキングする人


そんでもって、手持ち無沙汰な人


皆さんそれぞれ楽しんで頂いた様子なので開店した甲斐がありました＾＾ｖ

※ふぁいや～さん急なお呼びたてだったので、残念でしたが気にしないで
下さいよ～＾＾；

そんなこんなで怒涛のオフ３連発の連休も終わりとなりました。
個人的にはやっと理想のマフラーに出会えて、最高な休日でした。
それにあんなに遠くまで付き合ってくれる仲間、一緒に行かなくとも気にしてくれて
連絡をくれた仲間。
みんな最高です！！

それにこんなクソ長く、くだらないブログに最後までお付き合いして頂いたア・ナ・タ！
貴方も最高です！

皆様のご繁栄とご多幸をお祈りして、この辺で〆させて頂きたいと思います。
最後までお付き合い頂きまして、誠に有難う御座いました！！

実は静岡の老舗、佐藤商会さんにワンオフでマフラーをお願いしていて、
早ければ今日完成、明日取り付けだったのですが・・・

｢明日の取り付けなんとかします！｣って言ってくれたけど、聞くところによると
かなり佐藤さんちに無理をさせてしまう…
オイラも一応大人ですからね、ちょっと残念ですが来週に延期しました！＞＜
焦って残りの溶接やってもらうより、しっかり時間掛けても良い物作ってもらいたい
ですからね！
それにこのワクワク感をあと一週間味わうのも、悪くない！
って事で明日は朝からオフに行きま～す！

※『今日の佐藤商会』実は２回目の登場でした。
　１回目はこちら！

２９日、訳あって延期になってたエキマニ＆キャタ取り付けに行ってきました。
GWなので早目に５時起床、おっかない女房との約束の散歩を済ませ６時に出発！
もう混んじゃってるかな・・・？の不安は有難くもハズレ、首都高～東名スーイスイ。途中のPAで朝食済ませ時間調整。富士ICから西富士道路へ。開店前の佐藤商会に到着～って早すぎた！ウロウロと徘徊、いい意味で綺麗過ぎず昔ながらのチューニングショップの雰囲気満点！その内メカさん女性スタッフさんも出勤してきて不審者っぽかったオイラを暖かく迎えてくれホットひと安心。
早速ブツを確認。軽っ！他のエイトのエキマニは量販店等でいくつか持たせてもらいましたがこれはホントに軽いです。自慢のコニカル部分もHPどうりで丁寧な作り。装着後の妄想が頭の中でグルグル。
９時ちょい過ぎから作業開始。メカさんや女性スタッフさんと楽しい車談義であっと言う間に時計は１１時。
ビーーン、ビーーーンと懐かしい音が聞こえ、SAセブンでも来たのかなって外を見てみたら・・・
オイラのエイトじゃん！！
メカさんが試乗してた音だったんです。マフラーノーマルでこの音はハッキリ言って笑えます。中途半端仕様の完成です。
気分が良かったのでオリジナルのシフトノブ(ヘビー)も購入し、次なる野望の(いつになるやら・・・)マフラー製作の打ち合わせをして、ワクワクしながら帰路へ。
キャタも同時交換したのもあるのか、回転フィールは確実に向上。EXサウンドも上々。ついでに気分も東証一部上場！
帰りも空いていたので各ギアで様々な回転域を試し厚木辺りまで戻って来たら・・・？
ボッ、ブブ、ボッ、ビーーーーンと一瞬リミッターが効いた様な感じに。
レヴまでは回るが、パーシャル域でこの症状が出たり出なかったり。
？？？戻ってから佐藤商会へ問い合わせると、バッテリー端子を一回外してみてとの事。
あっさりと元に戻りました。ホント最近の車は電気仕掛けなんだなぁ～と思うのと同時に
「コンピューターも逝っちゃえ！」ってどこからか声が・・・誰？
「マフラーこのままでいいのか～」・・・誰？
「足はどーすんだ～」・・・誰、誰誰誰～！？キャー！
それこそ誰か助けて～！