ウチのプロシードはワークトラックなので実用性を重視してます！



まずは先日Ｙ！にて購入したハイエース純正の荷掛けフックを４箇所に設置
フックの裏側にはゴツイ補強プレートを入れてあるので強く引っ張っても大丈夫でしょうｗ



これでバイクをタイダウンで固定します！




次に軽トラから剥ぎ取ってあったスズキ純正オプションの５mm 厚ベッド保護マットを加工します！
まずは新聞紙で型どりをしてからマットに線を引き、糸ノコとサンダーで仕上げます！



かなり硬いので糸ノコ施工は小指がしびれてきました（T０T）




んで　完成っとｗ♪




このマットは水に濡れても滑りにくいので安心してバイクの積み降ろしが出来ます！（b＾ー゜）

ボディと同色なので分かり難いが

ご存知！ベッド強力保護塗装ヒッポーライナーを施工しました！



さすがに二回目は要領よくでき１００％の仕上がり♪



アンダーコートも完了したので冬の塩害はもう怖くありません!(b^ー°)

キミキミ！パンツ見えてるよ！！皆さんはこんな風に注意してあげて

「どこ見てんのよゥ⊃（怒）」

な～んてキレられたことはありますか？



ちなみに自分はありません（（≧д≦））ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

どもっ！北海道のいい加減男　ジュンジ・タカダ　でございますｗ





さて、ライバルの　「ちゃむちゃん劇場」　に負けないよう　「むらっち劇場」　の更新をばｗ
以下、長文ですｗｗｗ




今日はとあるレーサーレプリカに魅せられた娘のお話し♪
ブロクカテゴリー・Ｚ１０００ＭｋⅡ　「野心的な今日この頃…②③追記ｗ」　において少し登場した
ＣＢＲ２５０ＲＲの娘。
フルネームは知らないから俺は勝手に　レラ　と呼ぶことにした

意味は　↑ポチッと調べてみてねｗ





レラは少し裕福な家庭の一人娘として生まれた
厳格ながらも優しい父と母。当然しつけも厳しく幼少期から青年期まで親元で大切に育てられ
道徳をもつ立派な娘へと成長した・・・かに思われたが彼女には一つ欠けていたものがあった
それは自立心の欠乏だった。チト箱入りに育てられてしまったんだな・・・


※画像はイメージですｗ



しかしレラが１８歳の時に転機が訪れる
両親は進学を強く進めたのだが彼女は福祉の専門学校へ行き介護士になることを決意した
それまで両親の言う事には素直に従っていた彼女に自我が目覚めた瞬間だった
突然この時、親元から離れたいという気持ちが芽生えたのだという

２年後、介護士となりＡ市のとある福祉施設の職員となった


※あくまで画像はイメージですｗｗｗ


この時、レラの気持ちはどんなだっただろう？　
それまで抑圧を抑圧とは感じず、麻痺した日常から解き放たれたのだ
彼女はようやく巣穴から抜け出ることにより自由を手に入れた
巣穴から落ちた小鳥は次に何を求める？　エサ？　つがう相手？　いや違う！
レラは大空へ自由に羽ばたくための翼、そして大いなる風を求めた！！

同じ職場内で子供のように目を輝かせバイクの話しをしている男がいて
レラはいつもその話しに惹きつけられていた！

５感の全てで四季を感じ、太陽の暖かさ、風の優しさと厳しさ、雨の冷たさ面白さや
トンネルの有難みなどｗ　彼の他愛のないバイク話しにどんどん空想が膨らむばかりだった
「バイクって良いなぁ・・・」そう思いながらもレラはなかなか一歩が踏み出せないでいた




だが、きっとその時 Machine God　が微笑んだんだろうな






当直勤務を終え、朝のバス亭でバスを待つレラ
目の前にライムグリーンの ZXR400 が 止まった


※ZXR400Rの写真だった（＞_＜）ｼｯﾊﾟｲ





「レラ！家まで送ってってやるよ！」
それはいつもバイクの話しをする同僚の男だった
半キャップを手渡されレラの胸は高鳴った

「じゃあ行くぞ！しっかり掴ってろよ」
スムーズに走り出した ZXR400 はどんどんとスピードにのり「風になった」・・・
とは後のレラの弁ｗ

頬の間をすり抜けて行く風、それは今まで感じた事のない風の感触
そして今まで聞いたことのない風の音。目の前の景色がどんどん後ろへ流れていく様
閉ざされた箱の空間しか知らなかったレラにとってダイレクトに体へ伝わるその感覚は
まるで自分自身が風になったような錯覚を覚えたという

それからの彼女の行動は決まっていた
まずは何店舗もバイク屋を渡り歩き自分の相棒を探した。
彼女にとってメーカーやスペックはまるで関係ない
ただ自分の感性に響いてくるバイクとの出逢いを求めたのだ

そしてようやく６店舗目にしてレラは「これだ！」と思える個体に出逢えた！
それは９１年式（規制前）の HONDA　CBR250RR(MC22)
19,000rpmで４５馬力を絞り出す超に超が付く高回転型ユニット登載の化物だった
レラは当然そんな事は知らない。ただ出逢った瞬間に「コレだ！」と感じたらしい


※優しい顔してこのコ結構スゴイんですｗｗｗ




ファーストコンタクトの ZXR400に似てねぇーーかって？
フフフ（￣ー￣；）いいのいいの。刷り込みも時には大切なのさｗ




中型免許獲得後、レラは ZXR400 の彼と峠を走り込みどんどん技術を吸収していった
時にはツーリングに行き雨の洗礼を受け、冷えた体に受ける太陽の優しさを知り
草木の躍動する生命の匂いを感じ、ロングで疲れ果てた時に目に映った美しい自然の風景に感動し
５感の全てで自然を感じる歓びを知ったんだ






うん？　はいはいはい。聞えていますよ皆さんの声がｗ
ZXR400 のヤローと付き合ってんのかって？



答えは NO　 ですｗ　 肉の歓びはナシですｗｗｗ



巣穴から抜け出したレラが求めたのは「つがう相手」じゃない
自由に羽ばたく翼と大いなる風なのだ

HONDAのウイングマークはレラの翼。
そしてその翼はレラを風に変えてくれたのだ






そうアナタにとってマシンは何？　バイクはだだの趣味？　
それとも自由な世界と冒険の旅に連れて行ってくれる海賊船？

仕舞い込んだ「心の地図」を開いて宝島を思い出してねｗ！






最後に　「この世界に名立たる東の果てのバイクの国じゃあ
　　　　でっけぇーーエンジンのマシンが必要なんだよ！」






この魅入られた魂に祝福を・・・

全国すぎちゃんファンの皆さんこんばんは
早く理想的なガレージで暮らしたいと願う北海道の世捨て人マックィ～ンですｗ

ワイルドだろぅ～ｗｗｗ






さて、標記いきなり最終章となりました！？

と、いいますか今までの経過をＵＰしてませんでした（核爆



てー事でｗ 寺本自動車 さんの Ｔ－ＲＥＶ と ＫＩＪＩＭＡ製 角型オイルキャッチタンク（２５０ cc ）です♪



インプレとしましては　「かぁ～なぁ～り凄いです！」

本当に笑っちゃうくらいエンジンブレーキが無くなります！
感覚としては２スト並のエンブレレスです♪
アクセルを戻した時のギクシャク感も無くなり
Ｆ・Ｒブレーキによる思い通りの減速が出来るようになりました！

それに抵抗が減ったことにより燃費も良くなるというオマケ付き♪


何よりエンジンに優しい気がする(o^∀^o)



ただブレーキの強化をしてからの施工をオススメします！
せめてパッドは効きの良い物に交換しましょう！

考えようによっては素晴らしく良い物ですが見方を変えれば危険な物にもなりますから！





そう！ 「見方」 を変え 「味方」 にできるかどうかはアナタしだい(σ｀∇´σ




【追記】　
　
※スピードショップイトウ　←ポチッとなｗ

ここのレデューサーは仕様によって（走り方によって）色々なタイプを選べます！

これまた信頼の made in Japan でした♪


こうやって写真で見るとキレイなんですけどねぇ…




近くで見ると結構キテます(^。^;)



さあ雨の休日は頑張ってバフするぞぉーー！