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manZoの愛車 [輸入車その他 ATV]

エンジン交換 載せ換え編

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年02月10日
1
加速中に2速が引っかかるような感じになったので、ミッション修理ではなくエンジン載せ換えを致しました。
キャブもオーバーフローしていたから、ちょうど良かったのかも。
写真は新エンジンです。

今まで使っていたエンジンまわりを確認してみてビックリ。
2か所のエンジンハンガーのうち、後ろ側のボルトのナットが行方不明。
さらに、前側に追加していたエンジンステーも折れてた。

完全にメンテ不足の証です。
2
エンジン下ろしました。

新旧比較
左:今までのエンジン
右:新エンジン

新しいのはムフフで真っ黒なエンジンです。

インマニはエンジンに付属のものを使うと干渉してしまうので、今まで使っていたものを使用しました。
3
備忘録画像

パルスピックアップの配線つなぎ確認用
4
とりあえず新エンジン乗っけました。
5
暗くなっていったん終了。

済事項
・エンジンハンガー固定
・インマニ取り付け、エアクリ取り付け
・スプロケ取り付け
・セル配線結び

未済事項
・エキパイ取り付け
・燃料パイプ取り付け
・パルスピックアップ結び
・シフター取り付け
・チェーン張り調整
・試運転
6
追記:2/12

パルス信号線結びその他完了。
一発でエンジン掛かりました。

シフトパターンが今までと逆です。
一般的なバイクと同じ順でシフトできます。

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