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2017年03月13日 イイね!
今日は代休の為、仕事は休みでした。

と言う事で連れが求めているMを求めて東京ベイまで。

朝五時に出発😅


久しぶりの富士山を眺めながら快適に走行。


が、東京インターからいきなり渋滞😫

ギリギリ申込んだ時間に滑り込み。





目当てのM2に試乗するも、マニュアルミッションは無く😅DCTで残念。





そのままM4に試乗😊

これはマニュアルに試乗。

エグゾーストノートの音にアドレナリンが出始める。






M6はちょっと静か

デカイしちょっと大人し過ぎて。





最後にM3

これはDCTでしたがヨカった😊

私も運転しました。




今までスポーツカー、マニュアルミッションを貫いて来ている連れですが、段々絶滅危惧種になりつつあるマニュアルミッション車を求めてBMW東京ベイまで試乗に行きました。

やっぱりDCTでは左足が寂しいらしくクラッチが無いとダメらしい。😥

まあ、そこまで拘るなら一生貫いて欲しいと思います。😁

往復9時間(途中、朝と昼飯含む)
東京滞在時間2時間

今度行くなら一泊してゆっくり観光もしたい笑


おまけ



Posted at 2017/03/13 19:22:42 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年03月12日 イイね!
もう雪の心配は無いし、今日は暖かいので嫁の実家にて換装。




スタッドレスと違いやっぱりハンドリングの応答性が良く、接地感が違う。

しかし、このダンロップのタイヤは五月蝿い😩

次はパイロットスポーツかな。

交換で体力使ったので補充😁


充分補えた。👍
Posted at 2017/03/12 14:21:47 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年02月19日 イイね!
梅まつり各地でやってますね。

先週に引き続き今日は近所で。

赤塚山公園です。


Posted at 2017/02/19 22:18:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月31日 イイね!
紅白も始まり、2016年も残り数時間。

今年はWRX S4に乗換えるという暴挙😅

では何故S4に到ったのか?

振り帰りたい。(ちょっと長いです)

思えば三菱の燃費不正問題が4月に発覚したのがきっかけ気もしれない。

当初ekシリーズだけだったが、その後前マイカーのRVRやほとんどの車種で改ざんが発覚。

元々三菱は嫌いではなく、自分が免許を取得した当初は国産ナンバー3に君臨していた。

ランサーターボ、ディアマンテ、ギャランなんかは良い車だった。

大きく変わったのは2000年に起こったトレーラーのタイヤハブが外れるというリコールを隠した問題から。

一気に信頼を失い、ジリ貧状態の三菱だったが地道に信頼回復をしながらコツコツとゼロから積み上げてきた。

それから12年が経ち、会社の同僚がRVRに乗っていたのがきっかけで気に入り、リコール問題からの反省で同じ過ちを起こす事も無いだろうと2012年に購入。




結構な台数を乗り継いで来たが、いつかはランエボに乗ってみたいという布石から三菱の門を叩いた訳であった。

しかし、軽の燃費不正問題発覚後、ボロボロとあれもこれも😥

担当営業マンに何も知らされずにメディア露出の会社体質。

ちょっと呆れ気味になったがまだまだ距離も乗って無いし、殆ど無傷で大事にしていたので乗換えなんて考えていなかった。

ただ、今年2月で4年を経過し、次に乗換える車が三菱から無くなってしまった。

エボXファイナルバージョンに乗換えという気持ちもあったが余りにも設計が古く、嫁さんも時々運転する為、SSTが良かったがすでに生産は終了していた。







いろいろとディーラーに試乗に行き、










嫁さんの意見も聞いて沢山試乗して、気になった車が実はレヴォーグであった。

初スバルで試乗に行き、1.6GTに乗った時はそこそこいいなぁと思ったが、グレードのせいかピンとこなかった。
シートもポジションがイマイチで見送り。

しかし、横に置いてあったS4にも興味本意で試乗。

一般道でも良くわかる走行性能、アイサイトの出来の良さ。

セダンのカッコ良さも気に入り一気に気持ちを持ってイカレタ。

おそらくレヴォーグも2.0に試乗していたらもっと印象が変わっていたに違いない。

しかし一度は乗換えを諦め、もう少しRVRに乗ろうと思った矢先、たまたまネットで中古をググッていたら今のS4を発見。





隣の市のスバル認定中古車屋であったか、良く買い物に行く方向だったので買い物がてら冷かしに見に行った。

95パーセント買えない諦めと5パーセントの乗りたい気持ちの中、ご対面。

そこには白のGT-Sと赤のGTの二台があった。

オプション多数付いており支場価格より少し安い。

ディーラーのデモカーだったらしく、走行1万キロ越えていたが、程度は良く気に入ってしまった。

実は2年前に、余りにも気持ち的に落ち込んだ時期があり結構有名な風水のセンセイに鑑定してもらった。

いろいろと部屋の中の配置換え、リビングで座る位置、ベッドの向き等言われた通り可能な限り変えた。

その鑑定の中にラッキーカラーとして白というのもあり、ずっと白い車に乗換えたいという気持ちがあった😁

で、見積を出して貰い、嫁さんと協議。

お金の工面やらスペーシアのローンもあったので合算して一本にできるか?

RVRのスバルの下取金額がちょっと安かったので買取業者の金額が思う以上の金額だったら何とかイケるとこまで計算し、いざ買取業者査定へ。

何と、スバルの下取より30万高い金額だった為こりゃ乗るべき運命だと勝手に思い込み契約。

ディーラーローンにしようと思ったが、甥っ子が銀行マンだった事を思い出し聞いてみると成績になるからと即借入。ディーラーよりも2.5パーセントも安くなり、益々運命を感じた。

約30年振りのセダンであり、過去最高のポテンシャルを持っている。
とても限界性能を引き出せるテクニックも無いが、ここぞという時の加速、コーナーリングは最高のパフォーマンスを見せてくれる。

RVRとは方向性が全く違うが、やはりリニアに加速、良く曲がるコーナーリングはストレスも無く楽しい。

車に乗換える理由は様々あるが、今回のようなメーカー不信で乗換えなど一度も無かった。

ディーラーの担当営業マンは良い人なので保険はそのままにしているが、おそらく二度と三菱車に乗る事は無いと思う。
働いている従業員さん達や車に罪は無いが、また同じ繰り返しをするんじゃないか?という不信感は拭えないだろう。
例え日産に吸収されても。

自分自身、仕事で物を売る営業マンなんで一度お客様に不信感を持たれると次は無いと思って肝に銘じている。信頼を回復するには何倍も何十倍も時間と労力が必要な事も。

何だか三菱との決別宣言みたいな文章になったがこれがS4に乗換えた経緯になります。

来年はもっとS4に乗って遠くまで走りたいと希望を抱き、今年を終わろう。

取り止めの無い文章になってスミマセン😅

最後まで読んでくださりありがとうございました❗️

良いお年を❗️




Posted at 2016/12/31 21:46:10 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年12月11日 イイね!
エディエディの仲間と忘年会❗️

元は14年前の車繋がりで始まってもう何年目?

ほとんどが乗り換えしちゃったけどずっと続いてる。

まだまだずっと繋がって行けたらいいなぁ👍

なるさん毎年サプライズありがとう❗️





集まった皆さんまた来年も会いましょう😁
Posted at 2016/12/11 00:38:57 | コメント(2) | トラックバック(0)
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