ごんた♪のブログ一覧

年度末は車屋さん急がしいので、このタイミングで修理に
出してきました。距離も22万キロと、それなりに走ってます。

前回の話から検討した結果、足回りから作業します。実際
クラッチは、まだ行けそうな感じがしてるのでｗ。こちらは
冬にマフラーと一緒に交換予定です。年明けたら車検に出す
ので、このタイミングで一緒に進める方向です。

社外品も少ないですが、ショック本体はバン用純正です。
バネはサスペンションプラスを設定。だってお安いからｗ
実物見てみましたが、巻きが多くなっており、自分の様な
デブを支えてくれそうです＿|￣|○

他の作業はブレーキパッド交換。パワーウインドスイッチ交換。
バッ直ケーブルの床下から室内へ引き込み。これが大変かもｗ
以前リフトで上げた時に打ち合わせはしてありますので、たぶん
出来るでしょう。この先端子台も、もう一度作成し直す事に
なりそうですがｗ

後は錆ですねー。サンバーの持病とも言えるタイヤハウスの
下側が目立ってきました。。これは夏頃に修理に出したいと
思います。某茄子出てくれよ？←

それから、ヴェゼルも点検に行ってた様で、今年の車検で
１０万キロになるから、あれこれどうですかね？的な
話が来てますから、こちらも検討しなくてわ・・・

と言う事で、来週お迎えに行って、翌日は長野へ行って
MTとデフオイルを交換の方向です。

代車は得体の知れないアクティバン。本人からバモスだと
思って乗って下さいとの事。乗り出して速攻でニヤける
レベルの車でしたｗ。高回転まで気持ち良く回るエンジンは
久しぶりです。こう言ったヘソタイな車が少ない昨今。
短い間ですが楽しい時間が過ごせそうです♪

これからの雨降りに向けてリヤのガラスコート。
天気が良かったので良く伸びて楽でしたｗ

合間に前後のタイヤローテ。去年まではフロントの
内ベリが酷い状況だったので、そうそうにダメかも？
と思っていましたが、予想を崩されましたｗ

まぁ良い事なんですけどね。内ベリも無く全体的に
減っている様で一安心。考えられるのはチューニング
バッファーの効果かなーと。足回りがヘタった為に
タイヤに負荷がかかっていたのが、正常に戻ったと
言う事だと思ってます。

この先も様子を見ます。が、根本は足回りの総交換ですｗ
いつ出来るかなぁ・・・

リアスピーカーの手直しが終わったので
棚を戻しました。これで気になる事が
出て来ても、ある程度スルーします←

近所を乗った感じでは、後ろから普通に
音が聞こえます♪。音場測定をしたので
オートで心地よいです。曲によって
メリハリが欲しい所がありますので調整は
しないとなー。

予定が変わってしまったので、昨日はタイヤ交換。
その後少し錆の補修。今日見たら良い感じです。
以前から、何とかしかかったリアスピーカーも
交換しました。やっとビビリ音が無くなったよｗ

写真は結構撮りましたが、生憎更新中なので後程ｗ

一部画像加工してますm(__)m

今日は天気も良くドライブには良い日でした。
日頃お付き合いのある方から、焼肉のお誘いがあり
たらふく食べたので、夕飯が食べられない状況ですｗ

信号待ちしていて、よくある景色。自分は停止線ですが
バイクはその前です。自分の後ろにもバイクいましたが
その方は後ほど自分を抜いて行きました。前に出たい
気持ちは理解してますけど、世の中の印象は良くないですよねｗ
乗り物全般が好きな自分としては、辞めて欲しいなぁと思う
昼下がりでした。

帰宅してから、到着したCFTチューニングバッファーを取り付けしました。

車検の度に足回りを交換したかったのですが、正直先延ばしに毎回
なってしまいます。重要度から外れるのでｗ。ですが最近は突き上げが
半端ないのです。ボディが揺れて何処かのネジが外れる位の音がして
さらに窓ガラスが下がるのでは？と思う程の轟音です＿|￣|○

以前から気になっていましたが、給料出たので投資してみました。

車高があがるとの事でしたが、あまり分からずｗ
取付は２時間程要しました。バネの中にキチンとハマって
外れ防止でタイラップだと思っていたので、理解するのに時間が
掛かったのは言うまでもありません。バネの間に挟むのではなく
挟める様に固定するってのが正しいかな。

とりあえず効果絶大。近所をいつもの速度で走ってみましたが
劇的に改善されました。これで突き上げの音にビクビクしなくても
良くなったのですｗ。耐用年数は２年ほどとの事なので、この先
どの程度になるかは経過観察ですね。

それから夏タイヤも発注。いつものタイヤ。N-WGNも見たら坊主で
自分のワイヤー出てないだけマシだけど流石に純正タイヤで６万ほど
走ってますから、さきほどネットで発注。

峠は雪も残ってますし、先日は霙からの積雪でしたから、月内は
このままでいる方向です。