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今年最後のdortナイトオフに参加しました。
１２月から来年の３月までは、ナイトオフは冬休みになるので今日が今年最後のオフですので、ケイマンで参加です。


他の参加者のクルマは殆どがBMWでした。
クルマを降りるとRollin Lifeさん


とMGF森蔵さんから声を掛けられました.。

MGF森蔵さんは、dortのキャンペーンでの作業を終えてからナイトオフの会場にこられたそうです。

今年最後のオフ会ということで、F様や　L様も参加されてました。



１１月にしては暖かかった中、楽しい時間を過ごせました。
来年４月、また参加したいです♪

川島PAには以前も見たことのある５１０のブルーバードがきてました。
サファリブラウンのクーペは、シングルナンバーでした。












































さてさて、話は変わりますがZ4にリジカラを入れました。

第一印象は、車体に芯が一本通った感じというか、塊感が感じられました。
ステアリングは、やはり少し重くなった感じがします、ダイナミック・ドライブコントロールのスポーツに近い感じです。
道路の段差を越える時の「ガツン。」が「カツン。」になり、サスでショックを吸収していると言うかサスが上手く動いている感じが分かります。

あと、オープンとクローズとの差が明確になったように感じます、オープンは軽快な感じ、クローズではボディがガッシリした感じがします。
それとオープンにした時の方がステアリングが軽く感じられるようになりました。

デメリットになるか否か分かりませんが、これまでに無かった振動や音が伝わってきます。
次はケイマンです。

クルマをリフトで上げたときに、驚愕の事実が。
リヤタイヤが、スリップサインまで後1mmであることが判明・・・・、また諭吉さんが集団で家出しちゃいそうです（＞＜）。