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パドルシフトのメンテナンス
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
かなり遅いですが・・・あけおめことよろです。
m(_ _)m
新年早々に右パドルレバーが脱落・・・
原因は6年前の施工不良！
いい加減なタップを切った自分が悪い！！
2
外してきました。
元々交換可能に作ってありましたので、無問題！
早速〇シールを白から赤へと変更してます。
3
レバーも3ｍｍアルミ板から加工。今回はタップ切りも慎重に行いました。
で、最難関の”ＵＰ”文字の加工です。
前回からエッチング用文字の加工方法を変更しました。写真用インクジェット光沢紙にレーザープリンターで反転文字を印刷！（写真中央の黒い紙）
それを、アイロン転写する方法をとりました。自作の電子基板作成と同じ方法です。
4
用紙をひっくり返して慎重に転写位置にテープ留め！
ズレ防止の為に、この後アルミホイルで包みました。
5
アイロン（中温）でトナーを転写しました。4回ほど失敗しましたが・・・orz
ピンホール対策で、クリアを筆塗りしてます。
黒い部分が、トナー+塗装
灰色部分が、トナーのみです。
6
エッチング成功！
気温の関係で30分程置きましたので、そこそこに彫れていい感じです。
我ながら良い出来！
7
ここまでくれば無問題！サクッと組み立てました。
前作のレバーと比較すると3/4程度。
8
元に戻してお終いです。
UPの文字が視認出来るくらいに納まりました。隠れてたウインカー・ワイパー両レバーの文字が見えてます。
あまり使わないレバーですが、飾りとしてはソコソコインパクトがありますので・・・（ ＾ω＾）・・・
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