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イイね!
2015年08月26日

結構きてます

結構きてます おはようございます。

ウィッシュは先月初回車検を受けました。3年で約14000キロの走行で、溝はまだまだありますがタイヤのアチコチにひび割れが出てます。見た目にこだわり今は上級グレードの17インチのタイヤを装着し1インチのインチアップをしてます。ウィッシュを購入時にその17インチの『新車外し』のタイヤとアルミホイールがセットになった物を見つけ、それを装着して工場から装着してた16インチの純正標準アルミを『新車外し』として売りました。見た目は良くなりましたが代わりに燃費と乗り心地が下がりました。
さてどうするか近いうちに答えを出します。
ブログ一覧 | ウイッシュの事 | 日記
Posted at 2015/08/26 07:09:44

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この記事へのコメント

2015/08/26 07:37:35
やはり、タイヤの維持費はかかりますが、17でしょ。

コメントへの返答
2015/08/26 08:57:02
ん~そこなんですよね。今が215/50/17で純正が195/60/16で単純に設置面増と純正から純正のインチアップですから、こちらもバネ下の重量増等を受けます。標準の16インチに戻せば継続的に燃費の向上と乗り心地増が得れます。17でそのままタイヤ交換するのと16のアルミを手に入れてタイヤを新しいタイヤをはめて、今の17を売れば維持費がかからないですから悩んでます。
2015/08/26 08:18:00
最近のタイヤは扁平率が小さいので見た目格好良いです。
コメントへの返答
2015/08/26 12:03:00
自動車メーカーが標準で18、19、20、21インチ辺りにするグレードもありますね。
2015/08/26 08:34:20
安全性に影響しない細かいヒビは、メーカーによって発生が早かったりするようだと、聞いたことがあります。
コメントへの返答
2015/08/26 12:09:33
まだまだ交換時期を先送りする事も可能でしょうし、人によったら『こんなんで換えるの?もったいない』って言うでしょう。

新しいのが誰でも良いと思いますがバーストのリスクやいろんな事を考えてます。

重要な事は自動車のタイヤは命を支えてるって事なんですよね。
2015/08/26 22:05:37
17でタイヤを選ぶのが無難な気も
しますね。

レグノとかADVAN dBとか選んで
みたいかも。
コメントへの返答
2015/08/27 06:42:50
17だと約9万円の費用です。16にすると約7万円です。手間暇は16に戻すと一時的にはかかりますが、それが過ぎれば継続的に財布に優しく、良い乗り心地が得られるんで。
2015/08/27 08:44:09
若い方が乗り心地いいよ~

(;゜∀゜)チガウカ
コメントへの返答
2015/08/27 09:06:21
はりがあり、ひび割れも無くみずみずしい?

(*≧m≦*)ププッ
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