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884streetのブログ一覧

2017年06月28日 イイね!

新車買います。

新車買います。ついに大型免許取得すると
どうもクォーターバイクのパワー不足に
私のへたくそが重なりますので、大きいやつにします。
昨日ディーラーに届きましたので、というか
たまたま任意保険変更のためお願いに行ったとき、ご対面しました。

これが65歳のジジイの乗るバイクです。
Posted at 2017/06/28 16:34:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク生活 | その他
2017年05月19日 イイね!

SRX250が連休中にダメの助に。すんでのところで生き返る。

連休中の5月1日から物語は始まった。
バイクの発動機がかからねー。
火花は飛んでる。
自動燃料コックが怪しい。
そんなもなぁいらんのに。
バッテリーも上がったし。
バッテリー充電後にセル回すと・・・
全くかからね~
スタータースイッチリレーともに生きていた。
あとはスターターモーターの問題か?
バイク屋に修理出すも連休中は手付かず。
連休明けにも消極的返答にて引き取ってきた。
セルモーターを取り外してみた。
ブラシが吹っ飛んでない。

ざんねんながら、アメリカのパーツ屋さんも欠品だったよ。

仕方ないよな、形状が似ているのでSRV250のセルモーターアッセンブリーを頼んだ、社外品6000円だ。ブラシ部分とかパーツどりも含めて買いました。ブラシ単体でもその位するのは普通なので、同じメーカーの同じ排気量のパーツなのでという、ささやかな望みだわ。
流石にここまでブラシ部分が摩耗して吹っ飛んでいるのは、仕方ないのか?
さあ、どうなるんでしょうかね?
別に旧車愛好会じゃないんだけれど、30年前の国産パーツは厳しいよな。ミニだったら全然半世紀以上の車両のパーツでも手に入るんだもんな・・・・とほほ。
5月18日
届いた、SRV250用セルアッセンブリー
むむむ気持ちが盛り上がる期待度120%の類似形状

付けましたセルまわりました。
ややエンジンかからずで本来のかかり悪い原因追求中に・・・かかった。
キツネにつままれ状態。まあいいですねかかったんだから。

今回のSRX250の故障のまとめ。
1. エンジンがかからない原因は結局不明でした。エンジンかかったのでこのまま様子診るしかない。スパークは問題なくしていた。エアークリーナーのつまりもなし。ということはキャブのニードルに何か異物があったのか?要するに燃えるためのガソリンがうまくいってなかった可能性あり。その他の要素の空気(酸素)と火付け石はOKだから。
2. セルモータの頓死について。はブラシの異常摩耗ににより、お亡くなりになったのが原因です。しかし走行距離が3万キロ目安にブラシ交換と言われているこの型式。しかし2万キロ以下の走行距離では納得できない。前オーナーは時折、維持程度の走行すなわち眠っている時間が長きにわたり、そののちエンジンスタートさせていたわけで、その際に相当にスターターモーターを酷使していた節がある。エンジンはしょっちゅうかけないと、目覚めない傾向にある。特に旧車は。結局、他車種のばくち的オーダー後の現物合わせで互換性があったので超ラッキーだっただけです。しかも6480円はありえない復活費用で大当たりでした。
今回ある時点から、めげずに絶対直してやろうという意気込みが報われて、本当にうれしいです。
とまあ、とんだ顛末でしたが、これで本州に行くのは、よしておこうと思います。とにかくまずはすべての2輪車に乗れるライセンスを取得して、後日、悩みたいと思います。大型二輪免許がんばります。
Posted at 2017/05/19 10:04:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | うーんよくわからない | その他
2017年04月27日 イイね!

B-com購入した。

B-com購入した。バイク用B-com購入した。
フルフェイスなのでワイヤ^タイプマイクモデル。
結局アイフォンは「SEのままでやっつけるのだ。
Posted at 2017/04/27 18:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク生活 | 日記
2017年03月21日 イイね!

オートマミニは夏タイヤに交換

当初、10インチ6Jの林君にしたが、やはり出るでしょうし、どうも合わん。

鉄チンの10インチでフェンダーレスではないので、ややスペーサーかまして、履きなおしです。

冬は12インチスタッドレスでしたが、車高は落としません。

ダサい感じがいいのだ。





Posted at 2017/03/21 14:52:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | メインテナンス | クルマ
2017年03月18日 イイね!

お久しぶりでした。それでは妄想一発。

お久しぶりでした。それでは妄想一発。今日も体が重い。
仕方ない。
そろそろ出かけなければ、どこに?
そんなことは知ったことか。
もう自分が何歳なのかわからない。
とりあえず、空気のいいところに行こう。
2025年型トヨタの王冠のコックピットに収まる。
すでに個別認証は終わっている。
賢い車だ。

突然車が話しかける。
<目的地はどこですか?>
おいらは答えた。
「そうだな、空気のいい森林の中かな?」
車が行き先を提案してくる。
<道民の森:カムイジリ地区はいかがですか?>
俺は答える。
「そうだそこでヨーグルトソフトクリームを食べたい。」
即座に王冠884号が反論する。
<ヨーグルトソフトクリームの販売はされていません。
ヨーグルトソフトクリームは札幌市東区のサトランドでしか購入できません。>
おれは
「わかった、わかったよ、普通のソフトでいいから、道民の森カム何とかに行こう。」と答えた。
そこで、俺は運転モードをヒューマンドライブモードにスイッチを入れた。こんだけAI化されているのに、わざわざスイッチがあることに毎回驚く。
即座に884号がこう言った。
<あなたの認知機能をダイアグノーシスしました。結果、本日の認知機能はご自身で運転するには耐えられない認知状態と判断され、すなわち、ボケてますので逆走の危険が35%考えられますので、ヒューマンドライブモードはキャンセルされました。全自動AI運転モードに切り替わります。>
そうすると、MIB(マンインブラック)みたいなでくの坊ドライバーがハンドルからアップルPCのアイコンのように出現した。
ちなみに、消える時はアップルPCのアイコンのごとくにゅっとしぼんで消えるのである。
俺は突然激怒した。
「なにお~、俺の車だ俺が運転して何が悪いのだ!ふざけやがって、前にも何度かこんなことがあった。(注その1)」
ダッシュボードをこぶしでボンボンと叩き、しまいには怒りが収まらず、ハンドルを蹴ってしまった。
884号はこう言った。
<本日のドライブは強制終了いたします。直ちにあなたは車外に放り出されます。しかし、車庫内エアバッグが受け止めますので、ご心配ありません。>
<強制的にAIタクシーを呼びましたので、それを有料ですがご利用モードに変更しました。>
そう突然車庫内に投げ出されていた。また今日もタクシーか?の思いが頭をよぎった私である。

注その1)認知症で記憶障害があっても、怒りの感情体験はインプットされて脳に残されていることが多い。記憶というよりも感情的感覚的な気配として脳に書き遺されていることが多いと思われる。という私の見解。
Posted at 2017/03/18 07:31:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | くそ~ | その他

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ミニ乗り11年生。 ’93 1300injectionスプライトです。 エンジン打刻は「月32月」並行輸入物ですね。
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