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イイね!
2008年06月16日

シリンダーヘッドのオーバーホール後

シリンダーヘッドのオーバーホール後 今日 セッティングの途中段階で乗ってきた

以前は ミスファイアーのような時々 オナラするような抜けた爆発があったのが 今は 消えている

そういえば 新品の7ポート組み込まれた段階から スコンと抜けるような症状があった

たぶんそれが今回の事態に至った 前駆症状だったのかもしれない

写真は新品の状態の 7ポートですが 外見上は 何の異常もないように思えるが

機械とは動いた状態での判断が必要だったのに うかつだったかもしれない

基本的にはフルオーダーでエンジンの仕様を伝えて 

鋳物の状態から加工されて作られているので 加工途中の問題があっても不思議ではない

個体差という問題もあろう また、バルブなどの微妙な曲がりや狂いが当初よりあったのかもしれない

これは自己責任なので リスクのうちと納得するしかなさそうである

今回 セッティングの途中であるが ウェーバーのアウターベンチュリーも替え

吸気流速が上がっているようだ

乗った感じは 以前より 低中速から高速側へはスムーズになっている

低速側のトルク感は細くなっているようだが 高速側は伸びがよさそうだ
ブログ一覧 | メインテナンス | クルマ
Posted at 2008/06/16 00:36:34

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