ちょいといじりすぎました。カウンターフローからＸフローにしました。そしてまた5ポートに戻したが、面白さは変わりません。1380cc、センターオイルピックアップ、ワンオフオイル偏り防止プレート、4速クロスミッション、ウェーバー40DCOE、電磁ポンプ×2、JKカム＆ポールLSD,ファイナル3.9＋α ...

ＳＮＯＷ　ＳＷＡＬＬＯＷ　というやつ ダイハツのディーゼル3気筒1100cc これないと大雪札幌では冬はのりきれない

我が家のスーパーカー

冬の楽チン通勤用 オートマ1500 ＡＷＤ

30歳過ぎで4輪の免許とって始めて所有の車

これは結構好きでした

とにかく電気系統のチープさには泣かされました エンジンは適当なアウディー系統の4気筒ＯＨＣ 真冬にヒーターが効かないのは致命傷でした

山の神の通勤車、とにかくキャブのＡＴは不安定でした。10インチホイールは今となっては貴重でしたな。

いわゆるオーバー200馬力のＶＲ-4が買えず 安いノンターボのフルタイム4ＷＤセダンＶＸ-4

とにかくガソリンショートの大食い4ＷＤ 一里（4㌔/リットル）カーといわれた車 燃費の悪さに、ミニに走ったが 今となってはミニもたいした燃費は変わらない

ガソリン高いので これもあり 究極のエコカー 冬はスパイクタイヤもあるそうな