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  5. 貧乏人の戯言 [タケ＠]
純正っぽく
イイね！
   
2011年01月31日

貧乏人の戯言

貧乏人の戯言 卒業がかかったテストが迫ってて焦ってます(笑)


卒論は完成しましたが、テスト数回寝坊したツケがまわってきてますヾ( ´ー｀)




で、相変わらず貧乏なんで

トラストのeマネージ手放そかと！！



興味ある方どうぞ！


一応フィットの触媒レス、ワンオフのゴルフ用加工したマフラーに現車セッティングしたやつです！


年式によってプログラム違うから全部のGD1でポン付けOKかは分かりませんが前期でゲートと助手席に鍵穴無いフィットなら確実にOKです



何なら触媒ストレートとマフラーも有ります(笑)




もうお買い物車の1300ccに速さ速さって言うのももう止めようかなって思いまして……笑笑



12万キロ目前で結構あちこちボロいからこれからはメンテ一筋に頑張ります！！！
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/01/31 23:22:53

   

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この記事へのコメント

Hamahiro.oem
2011年1月31日 23:36
うちのも１２万ｋｍ越えてあちこち故障しまくりだよー(∋_∈)

最近はよくアクセルペダルが固着する(笑)
コメントへの返答
2011年2月1日 0:03
それ、全開状態で固着したら笑えませんね(笑)
タツ@Crystal Family
2011年1月31日 23:38
あ、オレも12万キロ目前(＾＾）

トップ画像の走行写真いいね！！！


フィットであれだけリアのツラ出すのはステキすぎるよ(＞＜）
コメントへの返答
2011年2月1日 0:05
距離タメ張ってますね♪


いやいや、日常では弊害しかありませんよ(笑)


凸凹の急な登り坂ゆっくり登ってたらトラクション抜けて動けなくなりますから！！
αｙｕ
2011年1月31日 23:44
こんばんは♪

トップ画かっこいいですね♪

卒業がかかったテスト…わたしも１年後はどうなってるか不安です(´∀｀;)

12万㌔．．．しかも↑の方たちも．．．?((゜д゜;)))
コメントへの返答
2011年2月1日 0:06
いやはや反面教師がここにいるんで頑張ってくださいよ(笑)


僕のは溶接外れたりして際立ってボロいですヾ( ´ー｀)
BECK@minkara
2011年2月1日 0:02
私もパーツ購入よりメンテナンスにお金掛かります冷や汗


あと３年乗れるんだろうか？
コメントへの返答
2011年2月2日 18:31
死ぬほど欲しいパーツはたくさんあるんですが実際壊れてもらうと困るんでメンテだいじですよね(笑)
赤ﾌｨｯﾄ
2011年2月1日 10:05
あのエンジンルーム見たらとても12万㌔走ってる車には見えません（笑）
コメントへの返答
2011年2月2日 18:32
暖かくなったらエンジンルーム大掃除します(爆笑)
せんダのシビッククーペ
2011年2月1日 15:57
↑間違いないｗｗｗ
新車以上に綺麗もんねぴかぴか（新しい）

私も、本来のぱふぉーまんす取り戻すべく頑張りまるんるん
コメントへの返答
2011年2月2日 18:33
そうなんすよ、新車時の性能って忘れられがちだけど生半可なチューンするならしっかりメンテした車のが速くて壊れないっすもんね♪
オレオレ詐欺に注意
2011年2月1日 19:51
みなさんアブノーマルな乗り方で…
メンテも金かかりますよね～

トップ画像めちゃカッコイイすね(^∀^)ノ
自分もこんなん撮りたいです☆
コメントへの返答
2011年2月2日 18:35
メンテ正直面倒なんですが数万ケチったが為にもっとデカい損害でるのが怖いんですよ(笑)

やる前嫌でもやったら無性にワクワクするのがメンテですが♪


写真撮ってもらいました！
lumo
2011年2月1日 21:04
カスタムだけが車弄りじゃないですよね(^^;

日頃から愛車をメンテナンスして、大切に乗る事も必要だな～とタケさんのブログを拝見して感じました(〃▽〃)
コメントへの返答
2011年2月2日 18:37
そうなんですよね～

僕もメンテ放置してパーツに掛ける事もありますが、車の健康あってのカスタムなんですよね！！！

   

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