ほどよいサイズ、剛性感と作りの良さ

街中や日本の高速道路においての加速は十分と思います。最高速は今のところ不明です。
サーキットにおけるコーナーリングで限界を超えるとクルマを安全に止めようとする機能が働くため、自身でコントロールするという目標が絶たれます。

ダンピングの効いたよく動くサスペンションです。
突き上げなどによる不安定さはありません。

私が年をとったせいかたまに硬さが気になることがあります。それともサスがヘタってきたか？

シートの出来もサイズがたっぷりしていて硬さもイイ感じです。運転席側は少しヘタり気味かも・・・

奥行が深くて幅広いトランクの使い勝手はGood!

２０１８年現在の水準で考えると良いとは言えません。毎日の通勤で平均６～８km／Ｌくらいです。

高速をほぼ１００km／Ｈ（約２０００rpm）で巡航すると１３～14kmm／Ｌがいいとこ。