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イイね!
2017年05月16日

春の装い'17その1.5(笑)とキリ番。

春の装い'17その1.5(笑)とキリ番。 土曜のこと。


NS-2Rで高速を駆ける。

途中、かなりのヘビーウェットになる。

・・・うーん。
わかっちゃいたが、速力あげるとちぃと挙動が(・・;)
ハイペースだと、気を付けないと水膜に乗りそうな気配。
多少古くなるとやはり厳しいか。

まぁ走れるけど、マージンが少ない。これでは何かあった際に、技量のないなかのひとでは少々心許ない。
恐い(苦笑)


ということで、PF-01につけるタイヤの更新に踏み切った。


現在、PF-01にはパイロットスポーツ3 225/45-17がついている。
そして、それはほぼ溝がない。
純正ホイールに付けていたNS-2Rも結構経つので出来れば早めに使いたい。
なのでそれも減らしつつ時間を稼ぐ腹づもりだったのだが・・・

当たり前だが
・燃費が悪い
・うるさい
・疲れる
この辺堪えるようになってきたのは・・・歳だな(・・;)


とにかく雨の脅威が喫緊の課題である。
ということで、U市に戻りすぐ動く。
決して六月からの値上げの脅威におののいていたわけではない(笑)

スタッドレス脱ぐ前にある程度は算段つけておいたのだが、多少再検討して素早く手配。
土曜夕方に決済し(珍しく在庫もあったので)日曜午前中には取り付けも済ますという、我ながら手際のよさといったら(・∀・)

値段と、必要とする性能のバランスを考慮して選ばれたのは・・・



・・・またか。
なにげにミシュラン 大好きだな俺(--;)

ということでパイロットスポーツ3の後継は正統進化(だよね?今回あまりパンフも見てない、ある意味指名買いみたいな感じだったから・・・)したパイロットスポーツ4に。

ミシュランに特段入れ込みがあるわけではないはずなのだが、そのウェット性能と要求運動性能とそれなりなコンフォート性能と、やはり重要な値段と、兼ね備えてくるのはこの辺なんだなぁ・・・



うん。このセレーション加工・・・じゃなかった、ベルベット加工と呼ぶのか、これ。
かっこよくね?(・∀・)
そこを見て買ったわけではないので、なおさらプライオリティをあおる作り。
そしてまた今回も、スペインからやって来たらしい。
はるばるご苦労様(^-^ゞ


・・・で。
タイヤ換えたら走りたくなるのが人情と言うもの(笑)

取っ替えたタイヤをνパロシ亭に戻し、そのまま出撃。





うん。純正も見た目的マッチングは良いけど、やはり手持ちではこれかな(^-^)

というこの写真は、喜多方のコメリ駐車場にて。
ひとつ前、夏の海っぽいのは猪苗代湖、志田浜。
なので、トップ画は喜多方ラーメンの銘店、ひさじ屋のチャーシュー麺(大盛)。

ここのラーメンも好きなのだ(^-^)


タイヤの慣らしだったのだが、装着後八時間位で400㎞ちょい。
走りすぎ・・・いや、いつものことか(笑)
一応、最初の100㎞くらいは、80km/h以下で慣らしたかんね(^-^)
ナット緩みもちゃんとチェック。
ちなみに今回、A7075使用のアルミナットからスチール(材質よく見てない)鍛造ナットに換えた。超々ジュラルミンの鍛造、とは言えどうも最初から不安があったので・・・


そんな慣らし中にパロシビはまたキリ番を迎えた。



結構ハイペースだなぁ・・・(^^;
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Posted at 2017/05/16 07:04:00

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