パロシのブログ一覧

年度末なので・・・というわけでもないが、そろそろ大丈夫かな？という感じでスタッドレスを脱ぐ。

午前中にスイフトRSを手伝い、
夕方よりタイプRを。

とりあえず純正+NS2-Rにすることにした。

内側のサイドウォールにタイヤワックスをつける。
だいぶダストが付いていたし・・・汚れを落としてさらにタイヤワックスを塗布。
こんなときは洗浄効果もある安いタイヤワックスが役に立つ。

しかし、前輪に履いてた方はリムのダストが凄かった。
最初、溝の減りを確認して前後を決めたのだが、
ちょっと引いて見てみたら、ダスト見れば一目瞭然だったことにあとから気づく。
ダスト、何とかしたかったが、時間が押していたので諦めてそのまま履いた。


空気圧は前230kPa、後210kPaに。

ついでにおしゃれポイントもしっかり交換。



純正白のホイールも、やっぱ決まるねぇ・・・

七分咲きの百穴の夜桜と。



一気に咲き誇る桜だなぁ、今年は・・・

ディアワーニング、だいぶ安くなったよね・・・


ということで、密林にて狩猟せしものが来着。
早速取り付ける。




これで気休めにはなるか・・・


今日もオープンで走ってみた。

が、今日は比較的寒かった・・・夕方から風が出てきたからか。
夜に入り、閉めた。


・・・うん。
いいデザインしてるよね。
破壊してるけど(･∀･)

運転席側のスイッチ(ドア開閉感知の・・・正式名称なんだったっけ？)がお亡くなりになっていた。

納車当初からで、おそらく暫く閉まりっぱなしだったから？と推測。
何度か連射したり揉んだりしたのだが、回復する気配はなく、諦めていたのだが・・・

・・・だが、先ほど何となく今日は行ける気がして・・・

連射し続けてみると、突如鍵の刺さりっぱなし警報にかすかに反応が！
さらに続けると、かなりの確率でルームランプもドア開閉に反応するように。
根拠は何もなかったのだが・・・
こんなこともあるもんだ。


で、その後タルガにして羽黒山に来て、夜景と星空を堪能。
月没したので、羽黒山でも星空がそれなりに見える。
そんな夜景とクルマを撮影。
さらに一枚。



比較的静寂な場所、目の前にはU市の夜景、見上げれば星空・・・と杉(^-^;

いつもの場所ならもっと星空が見えるんだろうな・・・

日柄もよかったので、オープン走行を思い立った。

頭皮がダメージを受けないよう夕方に。

最初はタルガで走ろうと思ったのだが、
なんとなく中途半端かなぁと思って

フルオープンに。

そして走り出す。

閉じてる時とはまた違う、解放感。
クルマを運転するのは楽しく解放感があるのだが、
閉じたものばかり乗ってきた身としてはまた違う物を感じる。
公私が混ざるような・・・



・・・そして、それは壬生ICを過ぎるとき。
「オープンで高速乗ったらどんな感じなんだろう？」
と。
どうせ新四走るつもりだったのだから・・・と、
気が付くと小ワープコースに入っていた(^-^;




・・・風は足りてますか？
はい。十二分に(笑)
風切り音の嵐のなかで、つい独り言を呟いてしまった・・・



降りてからも新四だったので、
風切り音よりタイヤの通過騒音が凄かった。これはたまらん。
なるほど欧州基準が出来るわけだ(..)(__)


目的地にクルマを停めて、背伸びしながら真上を見やると暮れ泥む空にお月様が。
そろそろ冷えてきたから、と屋根を取り付け始める。


・・・屋根に降り積もっていた花粉であちこち大変なことになったのはお約束(^-^)


短い時間だったが、オープンエアを満喫できた♪



そうそう。
エアコン、まだ生きてるっぽい。
昼間、炎天下で少しは冷えた風が出てきた。
ガスもまだ残ってるようだ。
これは朗報♪

ちょっと違うけど、イメージ的にはこういう感じかな(^-^;

先日のルートをほぼ辿って、中央構造線博物館(大鹿村)と改装成ったフォッサマグナミュージアム(糸魚川市)に行ってきた。


まず、開館前に、数年前に行った甘くないアンコ、安康露頭へ。



赤いのと緑色ので全く違う場所・要因で出来た地質。
関東から四国を通り九州まで、日本を南北に大きく分ける構造線。
その露出してる珍しい場所。

ちなみに

数年前より足元が厳しくなっていた・・・鹿も居たし。


で、中央構造線博物館に移動し、学芸員の方に丁寧に説明していただく。
数年前より展示も増えたような・・・学術的な成果も。


ろくべん館は残念ながらパスして、糸魚川へ。
東西に割れた大地溝帯、フォッサマグナ。

外観も変わったような感じがしたが、
展示はガラリと変わっていた。
よく分かりやすい構成に。

フォッサマグナに関して観るものを徐々に引き込んでいく展示はなかなか。


・・・と、１日で日本を大きく分ける所を見て回った。
やっぱり勉強になるねぇ・・・

夕飯は何軒か嫌われ、結局糸魚川のきときと寿司で。
そこから上越市経由で長野回りで帰投。

で、

親不知いかなかった分、少なかったか。

給油は三回、
まずは駒ヶ根にて

15.3km/L近く。
続いて少しペースを上げた行程、給油は上越市にて

14.8km/L。なかなか。
最後は高速をゆ～ったり帰ってきて

16.5km/L・・・ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
最高記録でた！

すりきり給油にしたつもりだったが、もしかすると少なかったのかな？？？
いやそんなことはないはず。

タイプRもなかなかやるねぇ(^-^)