ＴＡＫＥさんのブログ一覧

バラして確認です！



逝ってますね～(^^;
特にベベルピニオン側が！

破片も沢山(^^;

今日はここまで！

大事な具が無事そうなんでよかったよかった(^○^)

積車での帰還となりました＾＾；







ＭＫＹの広場の斜面でもがいているとリアから聞きなれない異音・・・
診断の結果、リングギアあたりが怪しい・・・


何とかＦＦで下山、AIKUNに爺ちゃんのダンプを持ってきてもらいかえりました。
ドナドナ感満載^^;

多分いけてると・・・(^^;

ブッシュを5度から1度30分へ変更。



コイルは若干捻ったんですが、23純正柔らかいんで突き上げ感もそれほどでもなく気になりません(^○^)

肝心のペラは中々良い角度で唸り解消で快適(^○^)

とかいうご案内が・・・

22Ｗの幌化というけったいな仕様なんで嫌にならない様、ボチボチ改良工事してます。

色はレクサスですが錆て穴あくしでイラン手かかります。

でも距離は一番乗ってるかな(^^;

ハマるかと思われた２２のリアサスに一筋の光が見えました＾＾；
2.5インチアップのコイル、幌化のせいなのかどうしてもリアが高い。
フロントに25mmのスペーサー噛ませてフルタンク、ブラブイのスペア積載してもリアが30mmは高い。おまけにコイル弓なりで乗り心地最悪～(T_T)
色々試行錯誤して弓なりは補正、乗り心地は改善したんですが、車高は上がる一方＾＾；
コイル一巻カットしても1㎝下がっただけで若干硬くなり納得いかず・・・で結果はコレ！

2号から外したJB23純正フロントコイル！
左右同サイズなんで右に20mmのスペーサー噛ませて装着しました。積載状態は同じで車高はフラット、乗り心地も良くまずますの出来です。


今度はホーシングが補正し過ぎでペラ鳴りが気になります。
迷宮脱出はまだ半分ですな^^;