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■足まわり
☆フロント 8キロスプリングカット
☆リア 8キロスプリングカット
☆ホイール 5ジゲン15インチ4.5J
☆タイヤ DNAエコス
■吸排気系
☆自作パワーフィルター
☆ボスコ アメリカンマフラー
☆静岡のレース屋制作のエキマニ
■電装系&計器
☆点火進角+3度(ハイオク仕様)
☆永井電子スピードモニター(リミッターカット)
☆PIVOTタコメーター
☆HID-55w(H4)
☆コムテックのレーダー
☆CDプレイヤー
■内装
☆レカロのOEMセミバケットシート
☆モモヴェローチェ33パイステアリング
☆340グラムシフトノブ
☆ペダルカバー
■外装
☆GPZミラー(バイク用)
☆鳥居外し
☆リアゲート放熱穴加工
☆サンバーディアス用メッキグリル
通勤&サーキット&ドライブ&トランポという
幅広い分野で活躍してくれている愛車です♪
スバルが軽自動車を撤退してもこれだけは末永く
乗って行きたい車です!
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
サンバーSC スズキエブリィー×2 サンバートラックSC最終型
最新パーツレビュー
2013/02/01
総件数(12件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「貧乏人になったのでコツコツ貧乏カスタムすべし!」
何シテル?
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◆ムサシ◆
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10代からバイクキチガイな私がトランポとして サンバーを手に入れたが、悪い人たちに 影響されてしまって・・・!?(大笑) 現在のように走るスポーツサン...
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GB400のレトロバイクにレーサーのXR600 エンジンを搭載し、さらに630ccにボア ...
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