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2017年02月12日 イイね!
我がスイフト号が4回目の車検から帰って来ました(`・∀・´)
走行距離は通勤距離がかなり少なくなったおかげで184110km。20万km超えなくて良かったw
いやー毎度工場長にはお世話になってます( ˘ω˘ )

今回はブレーキ関係を中心にゴム類のパーツを交換。
とりあえずブレーキパッドとローターはパーツレビュー挙げたが他には

・ブレーキホース交換
・ブレーキキャリパーOH
・ラジエターホース交換
・スーチャーのベルト交換


毎回クラッチディスクも交換してたんだが、今回は距離そんな乗ってなかったので無交換。

ちなみにスーチャーベルトはノーマルプーリーだと5PK1340、小径プーリーに変えてると5PK1320だそうです(`・∀・´)
松野社長ありがとうございましたm(_ _)m


ここまでやったが工場長からバッテリーが弱ってるのとプラグはー?と聞かれたので確認したら、プラグはエンジン載せ換えてから4万km、バッテリーは2011年が最後の交換になってるガ―(´・ω・|||)―ン!!

あかん!早よ変えなきゃ(´・ω・`)
Posted at 2017/02/12 16:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月24日 イイね!
あと1週間で今年も終わりなんで一足早く今年を振り返ってみようかと思いますが、今年は5つのみ。

趣味全般なんで興味ない人はごめんなさいm(_ _)m



第5位…リール分解力UP!








いきなり釣りの話ですが、今までオイル注したり軽いメンテナンスはやってましたが、ギア側を開けてのメンテナンスが出来るようになりました!

さすがに全バラまでは怖くてできませんがメインギアを変えれるようになったんで、新しくリールを買わずにメインギアとピニオンギアだけ買えばローギア↔︎ハイギアの換装が可能になりました(`・∀・´)
とか言いつつ今一軍のメタニウムDCをメーカーメンテナンスに出しちゃいましたがw




第4位…足回り一新!





2009年の年末に入れたオーリンズを3回目のオーバーホールに出すか迷った末、今までより走りに振りたくて納豆ダンパー2へ
交換しました!
結果見事タイムアップに成功!いやー納豆様々でしたw




第3位…2年連続50UPキャッチ&ニンジャと記念撮影!





去年は実家帰省時にジョイクロフィッシュでしたが、今年は霞ヶ浦でのスポーニングフィッシュ(*´꒳`*)
去年のとは比べ物にならない位重かった‼︎余裕で2キロは超えてたなー。

んでもってこいつを釣り上げたルアーをプロデュースされたニンジャことセンドウタカシさん(写真左側)に釣具屋のイベントで初めてお会いできた(^^)





この日は新商品のルアーと上のバスを仕留めたミノーを買いに行った時で、福引で1・2・4等を引いてしまい店員さんに写真撮らせて下さいって言われたんで、ちゃっかり自分のスマホでも撮ってもらいました(≧∀≦)

ちなみにこの方の作ったルアーでおいしい思いと悔しい思いを沢山しました。
来年もお世話になりますw




第2位…表彰台入り





納豆ダンパーにして初めて挑んだ走行会で大幅タイムアップに成功してはしゃいでたら、まさかの表彰台入り!

まあ同枠の常連さんがたまたまあまり参加されてなかったってのもありますが嬉しかったです(^^)





そして第1位……人生初の入院www


やっぱこれですねw
終始深刻に考えてなく(オィ)退院してから肺炎が死亡率第4位だと知り焦りました。

ついでに2週間以上仕事を休んだのも初めてで、最初のうちはモンハンとモンストやってて楽しかったですが、終盤はやりすぎて飽きてしまい退屈でしたねー。





てな感じの1年でしたが、来年は病院のお世話にならない事を祈りたいですm(._.)m

それでは一足早いですが皆様良いお年を〜(`・∀・´)/
Posted at 2016/12/24 17:39:54 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月10日 イイね!
今日の午前中のみのプロアイズさんの走行会に参加して来ましたー。

結果から言うとベスト44.261を1本目に出したっきりで2〜4本目で1回ずつ1コーナーでスピン(´・ω・`)




まさか1日で3回も1コーナでスピンするなんて…

同枠の方大変申し訳有りませんでした(´;ω;`)



にしても何でだ…なぜ前回と仕様を変えず走り方もほぼ同じにしたのに全く車の挙動が違うんだろう(´・ω・`)
1ヶ月前と違うのは気温が10度近く低いところだけ…ってそんだけ違えば路面温度も上がりにくいんだろうなー(;ω;)

まあ釣りもそうだけど気温変化って大切なんですねー(;ω;)




とりあえずこれで年内の走行予定は終わった(はず)ので来年の走行会費用を貯金せねば(´;ω;`)
Posted at 2016/11/10 16:43:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月22日 イイね!
2週続けてブログ更新!

まずはさっき書いたバイクのフロントブレーキスイッチ交換!








はい終了wwwwww
まあ整備手帳にも書いたんであんま長ったらしく書きませんが、無事交換できてよかった(`・∀・´)


本当は釣りの時とかに着るレインウェアが欲しくて釣りの帰りにライコランドにコミネのRK-540見に行ったんですが売ってなくて、せっかく来たからって事で買って帰っただけでしたw








ブレーキスイッチ交換終わった後部屋に戻ってメイン機として使ってるメタニウムDCの巻き心地に少し違和感があったんで、8月のメタニウムMgDC以来のメインギア側のメンテナンス。

前にも書いたが不器用なんで時間は掛かるけど分解整備が楽しくなって来ました(`・∀・´)
シマノにメンテナンス出せば安心だけど時間もお金も掛かるんで自分でやれば節約にも時短にもなる。
ってことで早速情報通りオープン‼︎




作りはメタニウムMgDCとさほど変わらない…と言うか同じシマノ製なんでそら大幅にゃ変わらんかw


にしても1年半しか使ってないのにグリスは切れてるしすげー汚い(´・ω・`)






しかもメインギア欠けてる(泣)






一応完全にギア飛んだ訳じゃなかったからグリスアップして様子見だな…
軽量化されたマイクロモジュールギアは貧弱ですよシマノさん(´・ω・`)

これはギア比変更第二弾かなw






一応組み直して巻いてみたらギア欠けの影響は出てなかったε-(´∀`; )
明日も試しに釣り行かなくてはw



そして最後……かなーーーり久しぶりの2ヶ月連続で走行会参加ー( ´∀`)
前回いい感じでタイムアップ出来たし、こんな早く走る機会が来るとは思わなかったー。


天気はまだ半月先だから分からないけど、前回みたいに熱ダレする事も無いだろうからもう少しタイム削れるといいなー(^ω^)



って事で趣味全開ブログでした(`・ω・´)










あ!ちなみに釣りの話に戻りますが、川村光大郎さんって方がいるんですが7月にOSP退社したんだけど遂に独自ブランドを立ち上げるみたい(´⊙ω⊙`)‼︎‼︎‼︎

本格運用はまだ先だけど今から楽しみだー(^ω^)
Posted at 2016/10/22 21:44:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月12日 イイね!
プロショップカワイさんの走行会へ参加しに1年ぶりのTC1000へ!
厳密にはwingの応援って形で何度か行ってたが、走るのは去年10月のカワイさんの走行会以来。



以前からの仕様変更は
・足回りがオーリンズ→納豆ダンパーへ
・強化ブッシュ入りロアアーム(アーム自体はノーマル)へ
・フロントタイヤをZ2の225/45R16→フェデラル595RSRRの235/40R17へ


本当は足回り交換後に走りたかったんだが、肺炎の入院費と体力回復しきらなくて参加できず、5月のカワイさんの走行会は仕事場の都合で参加できず…

一変に変わった状態での走行になってしまった(´;ω;`)

話を戻して本日。
見事に晴れてくれた……が、雲はほとんどなく太陽が出て暑くなり思いの外熱ダレしてしまう状況(´・ω・`)



1本目は慣熟走行なんで、RSRRの皮むきがてら足回りの感じをチェック。

2本目は予選。
少しペース上げて走ってみたがなんか車がやけに曲がる((((;゚Д゚))))
これは…と更にペース上げてみたら44.316であっさりベスト更新w


お昼を挟み午後のタイムアタック本戦。
1本目は人間がアツくなり過ぎて連続周回しすぎと暑さでタイヤが少しタレて44.458。
久しぶりに油温が110℃超えて焦ったー(´;Д;`)

2本目はまさかのロンリースタートw
TC1000で慣熟の1周ではあるが単走したのは初めて(`・∀・´)
おかげでクーリング挟みながら油温とタイヤの熱ダレ状態を確認しながら走れたので44.186(´⊙ω⊙`)‼︎

予選で0.1秒、2本目で予選から更に0.2秒更新と暑いながらも着実にタイム上がってる‼︎‼︎
けど一変に仕様変更したからどっちの効果か分からない(´;Д;`)


タイムアタックラスト。
自分の走りの傾向から最後の走行枠の方がタイム更新する事が多いので走ってみたが、イマイチタイムが伸びない(´・ω・`)
けど走ってる感じなんかイケそうな感じがビンビン来てたので、クーリングを入れてからの2周目、ラストアタックの11周目に43.857。
最後の最後でベスト更新&初の43秒台突入ー(´⊙ω⊙`)

からのぉ〜





クラス2で2位になりましたー(*´Д`*)
1位の方はCRZの方の41.576で約2.3秒も差がありました(涙)
いやーこのCRZの方はいつ見ても驚異的な速さです(´;ω;`)



ちなみにクラスは3クラスありますが、走行枠は速い人から5枠あるんでタイムが拮抗してる者同士で走れます!
自分はスーチャー付いてるんで×1.2なんで1600〜2400ccのクラス2ですが、普通のスイスポならクラス3になります。



んで今日はエボ2台、MR2が1台、ランクス1台、CRZが1台、BMWミニ1台と自分の7台でした!
2位になったとは言えタイムは43秒台なのでまだまだ頑張らなきゃいかんですね(´・ω・`)



でも年に1回しか走れなかったのに0.6秒の短縮は足回りとタイヤサイズ変更様々でした(`・∀・´)
もしシーズンに3〜4回走れてれば43秒台前半もイケそうですが、いかんせん車がくたびれてるんで無理出来ないです(´・ω・`)
Posted at 2016/10/12 21:00:31 | コメント(1) | トラックバック(0)
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「[パーツ] #スイフト PD type/プレーンディスクローター http://minkara.carview.co.jp/userid/386746/car/367447/8259433/parts.aspx
何シテル?   02/12 16:19
スイフト1型の1.3XGに乗って“いた”たっつん@スイフターと申します。現在は2型ZC31SのMTとバンさんの2台体制です。 基本的に弄った感を出さないように...
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