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以前からパワステが動いたり動かなかったりする故障がありました。
こういう症状って、電気的な事(アナログ的)でもあったりするんですよ。

よく、「リレーの故障」と言われますが、外して単体検査したら、問題なく動作するので、リレーは白かと。

それでコンピュータ内のコンデンサの容量抜けかなーと思ったりもしました。
蓋はあけてませんので、コンデンサがあるかどうかも 謎 ですけど。

そんな矢先に、パワステコンピュータを交換して確かめる機会が出来たので、確認してみました。


結果はと言うと、コンピュータも 白 でした。

となると、あとはポンプかセンサーか、となるのかな？

ちなみにダイアグですけど、動きません(笑)

以前、「異常無し」を確認したので、過去には動作していました。
ですが、先日(だいぶ前ですけど)ダイアグを確認しようとしたら、なにも反応ないんです。

～♪
暗中模索で頑張りますかぁ。。

病院の薬局に来たんですけど…

何様のつもりなんでしょうね。

ちなみに、エンジン駆けっぱDEATH！
薬局に排気ガス注入最中なりよ？

あたしが 方向指示器 を３秒前(体感時間)点けて車線変更をしたら
あたしの目の間に、前を走っていた車が 方向指示器 を点けずに、
あたしの前を塞ぐような形で車線変更してきました。
昨日に至っては、交差点の中で、逆走しながら追い抜いていく車もいたくらいです。
こういう人って、最近特に増えたような気がします。
ですから、いまさら驚きませんけど・・・慣れって怖いですね。


もし、方向指示器が壊れているなら、手信号でもしたらいいのに。。


というあたしは、昨日諸事情により、手信号で右左折停止をしてきたんだけどね。。

　|－　右指示
　|┘　左指示
　|ヽ　停止指示

いまの世の中、どれだけの人が、コレを知っているかは疑問ですけど。。

手信号で右指示中に右側を追い抜いてく車がいましたし。。
思わず、右腕が吹っ飛ばされそうでした。。


最近の道路はまるで戦場です。。

今日、ネクセンのタイヤとお別れをしました。

斜めの溝がかっこよかったよ。

雨でも、晴れでも、ホントに良く踏ん張ってくれたね。

左右入れ替えたり、パンクしても直してあげた。

長い間、お疲れ様。
好きでした、ネクセンタイヤ。。

バイバイ。

この人も、いつもはこうじゃないかもしれません。
たまたまかもしれません。
そう思うことにします。。