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仕事前に昨日の続き
下の棒チョン切って溶接する棒削り出し

少しでも軽くって事で中も穴掘ってみた
軽く圧入して取り付け確認

上の押さえも少し長穴加工しなくてはいけなそうです。
今からご飯食べて仕事なんで続きは明日！

本日は昨日のラヂエター
アルゴンでモリススメタ

今週は夜のおっちゃんが諸事情で休みなので、私が昼過ぎから仕事
なので１１時頃まではゴソゴソ出来ますｗｗｗ

明日は下の棒チョン切って溶接する材料を削り出そう！
このまま昼過ぎの勤務になりたい（爆）

本日はとりあえず配線の続き
イグニッションとスターターのリレーまわりを・・・

その後は昼前から凡人パ～ツの検証
とりあえず箱開けて・・・・・・最初に？って思ったのがラジエーターのドレンボルトが閉まらない

まぁこの辺はご愛嬌って事で素通り
ノーマルのラヂエター外して取り付け確認

？？？
おもいっきりブチ当たりますがな・・・・・

まだボディを切り刻む気はしないので、どうしましょう！？
昔友人がハーレーの部品を海外から取り寄せて、穴位置が全く違ってLet's Tryって紙に書いてあったのを思い出しました

あの時バイク屋で友人達と大爆笑したのを・・・・・
今回は私か・・・・・どうやってつけようか思案中

そういえば近くのハチ乗りのお友達が某クションでラヂエター買ったのも当たっていたと言ってました・・・・たぶん同じ場所でしょう



下の棒を前側に溶接しなおせば問題ないんですが、他の方法も考えてみよう
電動ＦＡＮの取り付けもいまいち気にいっていなかったので、ついでに治そう

地～味に進んでますがいつエンジンかかるのだろう
ボチボチと・・・・

先程、凡人パーツ到着しました。
今から用事あるんで箱も開けてないですが、明日取り付け確認してみます

エンジンはまだ掛からないので、とりあえず何処にも干渉せずに取り付け出来るか確認します
ノーマルの羽根も確認ですね～

本日は昔作ったキャブ用の配線は無駄？に重いので、出来るだけシンプルに修正
まだ普通の配線ですが、ちゃんとやりたいので今回は見送り

家にある配線ゴソゴソしていて、前から確認しようと思っていたブツ確認
ハチのはゴムが薄いんでスグに切れる

うちにあるハチのエンジンハーネスの古いものは全滅していますｗｗｗ
９２のやつは厚いのでハチのよりは丈夫でしょう

取り付けも問題なさそうです
明日は昼間Ｆ１やるのでグダグダしそうだけど・・・・・・

注文しておいたピロ
気持ち安かった！？

帰宅してからは昔ばらしたエンジンハーネスの破片を捜索
結局見つけられずグシャグシャの配線を片付けして終了

明日また捜索
見つからない気が・・・・・捨てる筈ないので何処かに？？？