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のっぽのプーのブログ一覧

2020年11月20日 イイね!

新型カングー 来春発売

ついに新型カングーが発表されました。
片側の大型開口部や安全装備、快適装備が追加されていますので価格も上がるんでしょうね



伝統の愛らしさとサヨナラしたデザインに違和感感じます。

ちなみに黄色いのがうちのピカチュー号のモデル

簡素なカングーがなつかしい
Posted at 2020/11/20 07:45:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | ルノーカングー | 日記
2020年03月26日 イイね!

ベルランゴ観音開き

とある並行業者が用意できる大人気ベルランゴ 観音開き仕様です。
フルゴネットは、
やっぱり観音開だよね!

本国にはしっかりある

2020年モデル 新古車
左ハンドル マニュアル 5人乗り
1.5リッター直4ターボ・ディーゼル(100PS)
(アイドリングストップ付)
観音開きリアハッチ

観音開き+左マニュアルの玄人仕様!
シトロエンベルランゴ
プジョー・リフター
諸費用オールイン298万円~

少々お高いようですが魅力的




Options・・・ていうか主な装備品

ABS
Distance warning
Android Auto
Apple CarPlay
Bluetooth
On-board computer
Electric window regulator
Electric immobiliser
ESP
warranty
Luggage compartment partition
Speed limiter
Isofix
Light sensor
Fatigue warning
Multifunctional steering wheel
Integrated music streaming
Fo lights
Non smoking vehicle
Emergency brake assistant
Breakdown kit
Particle filter
Radio DAB
rain sensor
Tire pressure control
Checkbook maintained
Power steering
Heated seats
Lane Keeping Assist
Steel rims
Automatic start / stop
Daytime running lights
Cruise control
Touchscreen
Tuner / radio
USB
Traffic sign recognition
central locking system
ナビは国産がインストールできるとか

いいですね・・・^^
どおします・・・あ、そう、カングーでいい  ・・ですよね 50万以上安いしネ


関連情報URL : http://blog.le-parnass.com/
Posted at 2020/03/26 20:13:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノーカングー | クルマ
2019年08月03日 イイね!

タイロッドボールジョイント交換の印象

ガタの出始めたタイロッドボールジョイントを交換、ブレーキローターも新品になりました。
ボールジョイントは「コク」と異音が出てるだけで乗り味に変化ないと思っていたわけだけど違ったらしい

走りがしっとり、しっかりとした感じがする。

こんなに違うのかと驚いている

ブレーキもいいタッチになり気持ちのいいカングーに戻った


それにしても暑い!!




売っても10万するかしないかのカングーにそんなに金かけてどーすると時々思う。
でもこうやって直してあげると頑張るカングー見ると可愛くて これでいいと思うこの今日頃^_^
Posted at 2019/08/03 18:44:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノーカングー | クルマ
2019年07月31日 イイね!

次期ルノー・カングーか?

次期ルノー・カングーか?Carscoopsの Webサイトで公開されている新しい次期カングーの画像は本物でしょうか、スパイショットをもとに作成したフォトでしょうか

ホイールのインチ数やクリアランスあたりが嘘っぽくカモフラージュされたスパイショットと比較してヘッドランプも小さいようで作成画像と思います。

ヘッドランプは商用車両なのでハロゲンになると思いますが次期カングーの画像は薄いですから違和感ありますね

なんにしても現行のかわいいキャラからぐっとハンサムになるようです。
・・・・うーん 普通だな。
Posted at 2019/07/31 07:44:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノーカングー | クルマ
2019年07月25日 イイね!

1年点検結果は

1年点検結果は12か月点検でハンドルを大きく切った際に「コック」と異音がするので足回りを重点的に見てもらいました。

結果 13年選手12万5千キロのカングーの足回りのジョイントやリンクにやれやガタが出ていて、特にロアアームのボージョイントに大きなガタがあり異音の原因になっているようです。

とりあえずは今回これを取り換えることにしました。
費用の問題もあるしね


他にはリアブレーキのオイルシリンダからのオイル漏れ これは新品交換。




問題はロアアームのボージョイントですがインポーターの部品はロアアームごとのASSYとなりロアームのブッシュも丸ごとセット。
しかもブッシュは圧入して使えということだそうで


部品代が数万円、しかも適合するかどうかはイチかバチかやってみないとわからんとか
これをメチャクチャと言わないで何をいうのでしょうか!


ネットで社外品を扱ってるのショップに適合と在庫の問い合わせをやり
ヤフオクとヤフーショッピングで手配をかけました。

2本のネジで交換できる部品なんですけど ルノーさん



いまさら古いクルマに乗ってる実感がわいています(-_-;)

Posted at 2019/07/25 21:10:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノーカングー | クルマ

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