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2014年11月21日

オレンジからオレンジへ



MAQｓ ID65 150-10K

から

rana ID65 150-10K


何が違うかって？

値段w
巻き数ww
乗り心地www

値段相当ですね(^^;

巻き尺でバネの巻き数の長さを測ったら、

MAQs 1350mm

rana 1715mm

この長さがキモなんですよねー(笑)



組んでから試乗しに行きました。

普通、減衰調整は2～3段変えてもそんなに変化ないはずなんですが・・・

細かいポヨポヨ感の揺れを消そうと硬くすると今度はシャープ過ぎて足が動いてない感が伝わってくる。

和尚は減衰調整1段まで調整させますwww

うーん、凄いシビアな車高調ですwww
ブログ一覧 | MOVE | クルマ
Posted at 2014/11/21 23:46:40

   

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この記事へのコメント

マロン☆マロン
2014年11月22日 0:00
もうちょいポヨポヨしにくいメインバネないかな～（笑）

MAQｓだとサブスプリングが死んじゃうみたいで減衰調整どこにしてもマッチングでなかったもんな～

ラーナもイイ感じだけど、やっぱりＸコイルの方がツインスプリングにはマッチングの幅があるのかなぁ～？
コメントへの返答
2014年11月22日 19:46
二人だといい感じだけど一人だとまだ跳ねるのかポヨポヨ感なのか分からないけど揺れます(^^;

やっぱＸコイルのほうがよかったかな？www
ＫＯＯＬ☆
2014年11月26日 18:21
減衰調整の幅がなくて
乗り心地が極端に変化しちゃうとは・・・
なかなかな強敵なスプリングみたいだね。
コメントへの返答
2014年11月27日 13:50
かなり幅狭いですね(^^;

スズスポの車高調のフロントみたいに四段調整ですよwww

スプリングはいいやつなんですが強敵です。

   

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「ちょっと神奈川に🚗³₃」
何シテル？   04/16 00:43
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