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たろくまペンギンの愛車 [その他 その他]

CER各部詳細

投稿日 : 2008年06月16日
1
まぁありがちな斜め前からの構図です。
一番「CERらしく」写る角度だと思います。
特徴的なモーターの位置&バルクヘッドは誰が見ても「CERだ!」って解る処が素晴らしい!
2
僕が一番惚れた左右振り分けバッテリーのもたらす「シンメトリー」な配置が良く解りますね。
ついでにステアリングラック周辺もこのアングルなら良く解ると思います。
3
フロントバルクです。フロント用ベルトとモーター缶のクリアランスは・・・かなりシビアです。
モーター真上のプーリーの前輪用軸受けが1wayベアリングになってます。所謂センター1wayってヤツね。
4
サーボから長いターンバックルを介して操舵してます。
モーター、操舵機構、駆動機構が前周りにギュッっと凝縮してます。
5
それに対して後輪側はスッカラカン(笑)
ある程度の錘=バッテリーで荷重を稼いでやらないと、恐怖のマキマキマシンの出来上がり!
やはりこのシャシーにバラセルは必須です。
意外と前後重心位置は「中央よりちょっとだけ前」程度で、外観から想像する程、フロントヘビーではありません。
6
ほぼ前後中心線上から飛び出さずに重量物が配置されてますね。
7
シャシー幅、狭いですねぇ!
モーターの冷却がし難いので、結構大きな開口を取ってあります。ピニオン&スパーにもよりますが、モーター搭載位置はかなり低いです。

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