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2017年08月07日 イイね!

もてぎシリーズ第3戦

もてぎシリーズ第3戦

8月の暑い中、オフィシャル・エントラントの皆様、大変お疲れ様でした。



当日午前中は曇り空の比較的過ごしやすい天候で、その間に大会は無事終了しました。午後の練習会では日差しも強く、人と車に厳しく時計も期待できない環境でした。それでも気合の入った方々は何本も復習(復讐?)走行をされていた様です。








南からマルチに変更になり、パワー差も少しは詰まると期待しての参戦です。「大きなミスをしない」くらいでは秒単位の差を詰める事が出来ないなと、つくづく思います。たとえ自分で「完璧だ」と思えるくらいまで詰めても、勝負になるかどうか怪しいものです。

まだまだ甘い所が多いので、最終戦では「できる事を全部やる」つもりですがどこまで行けるか・・・。



おまけ



今年3度目?のコレクションホールも、企画展示があるので楽しめました。




次は、もてぎ第4戦→ICCエンジョイ(秋)の予定です。しばらくフリー走行や練習会で鍛えたいと思います。
Posted at 2017/08/07 20:17:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2017年07月31日 イイね!

ICCエンジョイジムカーナ(夏)

ICCエンジョイジムカーナ(夏)片付け中にICC上空で捕捉されるUAV

気温はそこそこでしたが湿度の高い中、参加者の皆様、ICC.Sの皆様、大変お疲れ様でした。

春の自爆プレイで勝利を逃したことが頭にあったので捲土重来、ただし夏は苦手なのでフリー割引券(= 入賞)だけでも・・・・と、何ともキレの悪い心持での参戦です。前日の完全フリーは走行せず、クラブ員の見学のみで体力温存。





当日は雨天が心配された為、カメラを持参せず(写真部活動せず、JAF茨城支部様頼り)。車両準備はジェネリック・フクピカで簡易WAXした事と、雨天対策の一環として?温存していた本番タイヤを下したくらいです。

参加車種の豊富さではビ筑・桶川に劣らないICCエンジョイですが、今回もPFジェミニやE5系ギャラン、クラウンエステート等、普段のジムカーナイベントでは見かける事が稀な車も元気に走っていたのでした。


aoko先生に撮って頂いたので、データを入手できましたら恥晒し動画アップを予定です。



一番良かった練習走行・・・・本番はッ下段で気合が空回りでした。(抑えていれば逆転できたのでは?と考えると辛いです。)

個人的には「覚えやすいけれどもイヤらしいところがある」コースでした。ゴール前のスラロームは不等間隔で、手前が広く奥が詰まっている感じです。




ICCエンジョイ・ジムカーナは「慣熟歩行→練習走行3本→慣熟歩行→本番1本目→慣熟歩行→本番2本目」という流れで進められます。

最近は練習走行で自己ベストを叩き出してそこから沈むパターンを繰り返しているのですが、今回も似たような流れです。1本目で沈んでも、多少盛り返せるのは進歩かも知れません。

先生方のクラスに上がれなかったので、秋も普通クラスで頑張ります・・・・。




次戦はもてぎシリーズ第3戦、「夏場は暑いから無理しない」と言いながら3週連続の走行です。
Posted at 2017/07/31 21:35:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2017年07月23日 イイね!

ICCフリー(あつはなついな 編)

ICCフリー(あつはなついな 編)もてぎ南のイメージを持ったままエンジョイジムカーナに挑むと、突っ込みすぎる未来が見えたので補正に行きました。そのままだと「南では温く、ICCだと突っ込み過ぎ」という状態です。

練習用タイヤと猛暑を考えれば時計はまずまず、E/gマウント交換で乗りやすくなったような気がします。

途中でOさんがいらっしゃって、かき氷をご馳走になりました。かき氷作りのコツを教わりましたが、ふわっとした美味しい氷を作るのは難しいです。焼きそば、おでん、かき氷と、氏のアイディアと拘りには敬服します。




昔なら「暑い中、わざわざ走り回る事もない」と言っていた時期ですが、ICCエンジョイ→もてぎシリーズと参戦が続きます。皆様も、熱中症にご注意下さい。
Posted at 2017/07/23 19:48:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカ | 日記
2017年07月02日 イイね!

P.I.M.S.C練習会

P.I.M.S.C練習会 毎度のことながら、幹事・計時・差し入れその他、関係者の皆様大変お疲れ様でした。クラッチトラブルの某車は無事に帰る事が出来たのでしょうか・・・・

やろうやろうと大騒ぎした割に体調不良を隠せず、当日はパイロン修正と計時補助を担当しました。基本的に夏に弱く、冬は元気になるタイプです。今回はコース作成にも挑戦しましたが、走り慣れたホームコース & 基本コースのパイロン配置でも なかなか思うようなコースには出来ません。

自分が走らない時は気楽なもので、周囲の走りと時計を見て、ああすると速いだ遅いだ考える位のものです。悪天候の中でもビシっと2本で目標タイムをたたき出す、エキスパートは凄いのだなと今更ながらに実感します。



おまけ
Posted at 2017/07/02 18:41:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカ | 日記
2017年06月26日 イイね!

もてぎシリーズ第2戦

もてぎシリーズ第2戦 こっそりビデオ追加しました(忙しいところthx>aoko氏)

序盤の悪天候の中、オフィシャル・エントラントの皆様、大変お疲れ様でした。

金曜に車検上がりの車を受領し、前戦以来数か月ぶりの もてぎ南に慣れるべく、前日錬から参加しました。



前日錬
今回はCh.戦併催という事で、前日錬は70台超えだった模様。併催だと走行本数が減る(もてぎシリーズは台数が少ないと練習走行時間が長く設けられる)一方、色々な車種を眺めたり、ベテランの走行動画を撮って比較したり、ケータリングカーが出たり、という楽しみもあります。

ICCでトドメを刺したリヤタイヤのみ新品という安産設定。ショックOH後 初のもてぎ南なので、減衰等を確認しながら5本走行して終了。しかし翌日は曇時々雨の予報。



当日

会場付近は完全ウェット。「ハイパワー車の相手をする事を考えれば、ウェットの方が有利か?」等と考えるも、自分がまともに運転できなければどうしようもありません。コース自体はドライ想定?

慣熟歩行中に雨は止み、1本目中盤ゼッケン位にはドライ路面となりました。2本ともそれなりにまとめたつもりでしたが、 テンロクNBの中で "Powerrrrrrrrrrrr" を叫ぶ 格上の人&車へ挑むには詰められる所で詰めないと歯が立たないなというのが正直な感想です。安易に乗り換えても 乗りこなせるとは限りませんから、ここは人間が足掻いて行く所でしょうね。



クラブ内テンロクバトルを制したのが救いです(志が低い!)。



おまけ
悪天候に怯え当日はカメラを持参しなかった為、前日練のみです。

Posted at 2017/06/26 21:28:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | 日記

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「ND速いじゃん、と言われると気になる今日この頃。」
何シテル?   07/02 18:46
昔はエキマニで餅を焼いていました。 運転が上手くなっているのか、強くなっているのか悩みがちです。
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