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イイね!
2012年08月18日

こ・どらいばー候補?

そもそも コ・ドライバーとは。

文献で調べると
コドライバー (co-driver) とは、ラリー競技においてドライバーと共に車両に乗り込み、走行の手助けをする選手である。 ナビゲーターとも呼ばれる。
この「二人乗り」で戦う点が、ラリー競技の最大の特徴でもある。

ってことは ジェットコースター大嫌い!と 一切スピード物に興味を示さなかった妻が

椅子がサポートしてくれないから怖い。

と 爆弾発言。

→ってことは   椅子のサポートがあれば乗る?   
ドンキホーテに買出しに行ったときにも ヘルメットを眺めている。

→ってことは   ヘルメット買えば乗る?

さあ 妄想してみましょう。


プラン 1

現在のドライバーズシート (BRIDEの STRADIA )を 助手席に移動して フルバケ購入
(予算的にもかなりお得)

問題点
 助手席のSTRADIAは 長距離はきついじゃないか。(シートクッションを厚くする対策?)
 フルバケは妻が認めない可能性有 (仮眠できないんじゃない?のと懸念)


プラン 2
 
ドライバーズシートはそのままで 助手席に 例えば BRIDEのEUROⅡとかを導入

問題点
 シートの見た目が違う。(せっかく買うのに)
 EUROⅡでは 求めている シートの性能が違う?(ダート走行時のサポートとかなんとか)

プラン 3

レプリカ車の運命として やっぱり OMPのフルバケを2脚購入し 内装もレプリカ道

問題点
 フルバケを妻が許すのか。
 予算がかなり・・・・ そして OMPシートってどうなんだ?
 そもそも在庫があるのか? できれば 旧ロゴがいいなぁ

冷蔵庫 欲しいんだったよなー。。。。。(プラン中止?)

あくまで妄想なので 写真はなしの方向で。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/18 15:17:09

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この記事へのコメント

2012/08/18 23:52:12
結局は奥様からのNGに一票(爆)
コメントへの返答
2012/08/19 06:20:25
( ꒪⌓꒪)( ꒪⌓꒪)( ꒪⌓꒪)
2012/08/19 07:01:57
90年代初期のグループNでは助手席は変更不可でした。
ノーマルシートにハーネスガチ締めでいにしえのWRCに思いをはせてみるのも一興です。

なお、経験上、シートのサポートが良かろうが、悪かろうが、人の助手席というのはやはり怖いものなので、やっぱり奥様NGにもう一票。

ジェットコースターが嫌いな人は、コドラより自分で運転するほうに向いてます。
私がそうなので。
コメントへの返答
2012/08/19 08:27:21
ちなみに 本格協議を目指すならPN1クラスは助手席変更不可です☆
免許取らせますかね♪ とうぜんMTで!

乗せる→外で見てるより危ない→こりゃロールケージだねーって 黄金の方程式を組んでいるんですw

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