プラグ交換

250カタナのプラグ交換だけなら、タンクを外さなくても何とか出来ます。
ただ、やりにくいです（苦笑）。
しかも水冷ジャケットのせいか、プラグの穴が深い深い。しかも狭い。
車載工具のプラグレンチじゃないと、ほぼ交換できない構造になってます。

プラグを外してみてビックリ。前回イリジウムプラグを使っていたようです。
お金、あったんだなぁ、、、（笑）
今回は普通に新車時標準部品と同じモノに交換しておきました。

プラグキャップとケーブル接合部が怪しいものがあったので、これも後日交換を検討します。