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イイね!
2008年06月15日

西浦試乗

西浦試乗 みんカラ友達のkayuponがブレイドマスター(3.5V6)の足回り関係を純正から社外品に交換したので試乗してきました。

オーナーが運転中いきなりトラブル発生!

足を交換したおかげでコーナーがよく曲がるようになってしまったため、
どうもエンジンオイルがオイルパンの中で片寄って吸えなくなり、
油圧が低下、警告音も鳴り、全開走行が厳しくなりました。
それでも標準でオイルパンの中にはバッフルプレートは付いているみたいですが・・・
まぁメーカーもサーキット走行は想定外だったのでしょうか?(笑)


とりあえずアタックは2周だけとの指示で、なるべくオイルが勢い良く片寄らないようなイメージで運転しましたが、
タイヤはノーマル(RE050)のままで足のバランスを変えただけで、余裕のタイムアップ。


画像はVSCカットの裏技操作に苦戦している時だと思われます(笑)








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Posted at 2008/06/16 00:26:15

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この記事へのコメント

2008/06/16 07:39:17
お疲れ~!!
次はオイル多目&硬めで挑むよ~。

それと、ごめんなさい。
バッフルプレートがあったのはオイルパンじゃなく
クランクシャフトの真下だったわ。
コメントへの返答
2008/06/16 14:28:19
そっか~。じゃあオイルパン加工する?w

早めのリベンジ待ってるよ。
2008/06/16 22:26:56
メーカーでは車種によらず同様の評価(エア吸い評価)を行なってると思ってましたが、、、
コリャやってないようですね(笑

そのうちブローバイからオイルを吹いて白煙吐きまくり~!ってなりそうな気もしますが、だ、大丈夫かなぁ・・・
コメントへの返答
2008/06/17 05:22:11
3.5と言えばレクサスにも設定あるわけだし、そこら辺は余裕かなとか思ってましたけど、
やっぱり別設計でしょうかね(笑)

オイル噴いたらメーカー保証でw

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