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イイね!
2008年06月26日

LED 4灯ストップライト エスプリ編

LED 4灯ストップライト エスプリ編 これが私のストップ・ライト点灯時の写真です。

Gエスプリ・オーナーでなければ気が付かないでしょうが、オーナーの方は「おっ!」と思われると思います。




実はエスプリのストップ・ライトって一番内側の2つだけなんです。外側の2つは実はスモールだけなんですが、電球もソケットもなぜか?2フィラメントを使っています。つまりスモール側のフィラメントしか使っていないので明るい側のフィラメントは遊んでいるだけだったんです。これも昨年の話ですがエスプリをLED化した時に折角なのでその遊んでいる側を使ってストップライトを4灯化してみました。

ただ夜はスモールがストップ点灯時に明るくなるようになるので日本で車検にかかるかもしれません。もちろんこちらは車検無いので関係ありませんが(笑)。

↓整備手帳に詳しく書きました。
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Posted at 2008/06/26 22:34:53

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この記事へのコメント

2008年6月26日 22:44
良いじゃないですか(笑)
コメントへの返答
2008年6月28日 5:23
古い車なのでアイレベルストップライトが無いので少しでも「止まるぜ!」というアピールをしたかったので満足しています。
2008年6月26日 22:45
無駄にダブル球を使ってたんですか?
そこらは『さすがロータス』ですね(笑)

本日ホームセンターでエーモンの「クルマいじり」なるパンフレット(?)を6つ入手しました。
少しでも後に続けるよう勉強しますね。

さてと、読書読書!
コメントへの返答
2008年6月28日 5:25
本当になぜダブル球なんでしょうね。他はシングルでちゃんとソケットもシングルで揃ってるのに?
もしかしたら国によって違うのかもしれません。

ホームセンターとか行くととまりませんよね~。私は一日いても飽きません。
2008年6月27日 1:33
貴重な整備手帳、ありがとうございます!!

いやー、車検無いって、いいですよねー。

改造したい放題!! その代わり事故っても自己責任?かな?

日本は規則が多くて、クリエイティブな人間には向いてないかもしれませんね。
コメントへの返答
2008年6月28日 5:35
いつも素人工作の大したものではありませんが、少しでも経験したことの情報提供が出来ればと思って続けたいと思います。

車検無いのは良し悪しです!自分の責任で車を管理しなくてはなりませんので、手を抜くと命にかかわります(笑)。
でもこちらに来てから色々と目撃しました。前を走っている車の後ろから突然煙が上がったと思ったら火が噴き出したとか、前の車が高速を下りる分岐に入って行ったら、いきなりホイールが外れて車は側道へ、タイヤは高速直進とか...数を上げたらきりがありません(発火炎上はよくありますが)。
改造はしたい放題ですが、最低限の規定(ヘッドライトとかストップ・ウィンカーの数、色とか)は決められてるのでそれ程自由ではありません。でも先日のセブン自作とかも陸運局に行って登録とか問題なく出来ます。あと毎年の排ガス検査だけは法で定められていて、これに通らないと乗れません。車はどうなっても良いから空気は汚すなってことですね(でもクラシックカーは除外されるので実際に私のロータスは何も無しです)。

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「日本でも地球は広い http://cvw.jp/b/388790/47614013/
何シテル?   03/26 08:34
ロータスに魅せられ、ヨーロッパとエスプリ(どちらも旧型)を所有すしています。訳あって11年間カリフォルニア州ロサンゼルスに単身赴任していましたがコロナ禍になり現...
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