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TYPE74のブログ一覧

2017年10月17日 イイね!

MINIのキーのバッテリー交換

MINIのキーのバッテリー交換久しぶりに車ネタ、それもMINIです。

我が家のF56MINIは3年3ヵ月ですが今年はあまり乗ってないのでオドメーターはまだ7万6千キロぐらいです。でも先週インジケーターにキーのバッテリーが減ってる表示が出ました。この前のR56は5年で10万キロ以上乗っていても出なかったのですが、やっぱり新しい方は電波が強いのでしょうか(R56はダッシュのトレーにキーを置くタイプでしたが、F56はキーはポケットに入れたままで良いので)。

ともあれネットで調べたら、簡単に交換出来るとの事なので交換です。本当にエンドユーザー交換を考えて作ってあるのか、数分で交換出来ました。写真の様にちゃんとドライバーで開けられる様になってるんですね。外側のカバーと内側の電池カバーを外すだけで電池にアクセス出来ました。最後の電池蓋を外したところは下の写真ですが、ちゃんと防水仕様でパッキンが入ってるんですね。

電池も標準的なCR2032なので、ダイソーで2つで$1.50を買ってきて交換です。キーが2つあるのでどうせならと両方交換。ダイソーと言えどもリチウムなんでこれで次にMINIに乗り換えるまで交換しなくて済むでしょう。




月曜日、自宅で仕事ですが、空き時間に3Dプリンターのテストが出来るので楽しい.....
Posted at 2017/10/17 09:31:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2017年02月05日 イイね!

やっぱりMINI4ドアは長い

やっぱりMINI4ドアは長い昨日のMINIの点検の時に借りた代車なんですが。

車種を指定しなかったら普通のMINIの4ドアでした。こうしてみるとやっぱり長い.....むちゃくちゃ長い.....ですね。あんまりMINIらしくないデザインになってます。でも以前も4ドア借りてたの忘れてました。折角ならばカントリーマンとか借りてみれば良かったんですが。ちなみに「ドライブトレインの警告」は「物理的には異常が無かったので、コンピューターのソフトをアップデートしたら消えた」そうです。以前の警告もそうだったし、まるでマイクソロフトのカスタマーサポートの「アップデートしてリブートしてみろ」みたい。

今は日曜日の朝、昨日はずっと仕事だったのですが、やっぱり終わらない。ブログの余裕がなくなって来ました。
Posted at 2017/02/06 01:05:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2016年05月12日 イイね!

MINI COOPER 5ドア

MINI COOPER 5ドア月曜にMINIの定期点検に出した時の代車です。

我が家(嫁さん)の足車MINI COOPER Sですがまだ1年10ヶ月で4万キロ超えてます(これでも今回はちょっと低いのですが)。新車から2回目の定期点検ですが、何かリコールが3つぐらいあって1日以上かかりました。ひとつはクランクシャフトのベアリング交換だそうで、エンジン下ろして分解になるので結構な手間ですね。代車にこの新型のMINI5ドアが来ました。ホントはペースマン乗りたかったんですが出払ってました。

なんだか強引に5ドアにした感じですね。でも5ドア(4ドア+ハッチ)ってやっぱりすっごく不便です。2ドアって非常に便利なのに比べてドアが4つもついてるとちょっとした荷物を入れるのにいちいち後ろのドアを開けて入れなければならないのでむちゃくちゃ不便ですね。デザインも悪いし、ドアも小さいし.....なんで4ドアの車作るんだろ?


トランクは家のよりやや奥行きがありました。うちのもこれぐらいあれば荷物積めるんですが。






エンジンはSでないので1.5リッターの3気筒です。初めて自分で乗って運転した3気筒版ですが、結構走りますね(オートマでした)。でも2千回転以下だとディーゼルみたいなエンジンの振動(と音)が感じられます。2千を越すと全く普通に快適でした。でもオートマのアイドル・ストップからの始動ってブレーキから足を離した瞬間にエンジンがかかるんですね。


水曜日が終わります。明日は久しぶりにドーナッツの配達人です。

Posted at 2016/05/12 15:43:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2015年05月16日 イイね!

キリ番ゲット

キリ番ゲット昨晩地元自宅に戻りました。

その帰りの車(嫁さんが空港までMINIで迎えに来てくれる)で丁度「11111マイル」のキリ番になりました。昨年7月末に来て約10か月で17900Km走ってます。このペースだと1年で2万キロ以上ですね(今回はちょっと早めに進んでます)。オイル交換+無料保証は3年又は36000マイルまでですが、いつものことながら距離の方が先に達してしまいます。

1万マイルを超えたので初期点検&オイル交換です。最初のオイル交換(初期点検)は以前は16000マイル(2万5千キロ)だったんですが、流石にそれ以前にオイルが減って来るのでF56では初回点検が1万6千キロと短くなりました。それにしてもよくこんなに長いことオイルが持つな~。朝一番で出して来たのですが、今回の代車はF56のクーパーSなんで最初に欲しかった色ですね。オートマだったのでどんなものか試せました。

代車のくせにちょっとお洒落です。ユニオンジャックのサイドシルなんてオプションが付いてました。でも最近のオートマってばかなり利口になってますね(私はやっぱりマニュアルが良いけど:家の嫁さんもマニュアル派なんです)。次世代でDCTになったら換えるかもしれないけど。そういえばサンルーフが壊れてた(開かなくなった)のを直して貰いました。前回のR56もサンルーフすぐ壊れたんですが、あまりにも故障が当たり前で驚かなくなりました(笑)。


今日は金曜、自宅で仕事ですが、朝歯医者さんの定期検診でした。
Posted at 2015/05/16 10:04:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2014年11月08日 イイね!

またF56MINIにトラブル

またF56MINIにトラブルまたF56MINIがDラー行きでした。

嫁さんが渋滞の中とろとろ走ってたらいきなりエンジンがブルブルと止まりそうになって何か警告が表示されたって。センターモニターに表示されたのですが嫁さんが見てもなんだか判らないことが書いてあったそうで覚えてません。私はロスだったので、取り敢えず翌日にDラーに持って行って貰いましたが土曜日だったので修理は月曜、ようやく火曜に帰って来たのですが、その明細がこれで完全に暗号状態(笑)。私が修理の所に電話かけて聞いたら「ミスファイヤー起ってたけどコンピューターをプログラムしなおした」って。そんなんで直るのかい!というかCPUのプログラム不具合ってこと?やっぱ第一ロットなのでこんな不具合も出るんでしょうかね~。まあこれでホントに直れば良いけど......なんだか今回はなかなかとアンラッキーなMINIです。ちなみに間もなく8000キロになるけど、今年はペースが早いからこのままだと年間3万キロ超えそう。

金曜日、流石に地元も寒くなって今(朝8時)14℃しかありません。日中も今日は28℃どまりと冬らしい季節になりました。
Posted at 2014/11/08 00:09:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | MINI | クルマ

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