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関係者各位
昨日のツーはお疲れさまでした＆お世話になりました<m(__)m>

まさかのエンジンブローで積車にて帰宅です。

朝から小雨がぱらつく中テンションダウンになりながらも金立ＳＡにて福岡組と合流。

一路川登ＳＡまで１○０キロにて移動中、ダッシュボード辺りから異音が。

ん？何？と思いながら減速するも音が止まず。

そのままなんとかＳＡに到着するも勝手にエンジン停止。

油温１３０℃オーバー(ーー;)

タイミングベルトのズレやプラグのチェック、オイルの量を確認するも異常無し。

とりあえずエンジン始動を試みると、若干異音がしながらも自走可能となり、結局近くのインターでＵターンしてゆっくり熊本を目指す事となりました。

しかしいざ出発すると、みるみるうちに油温が上昇し、音もだんだん大きくなり、武雄北方インターギリギリ手前にて”ドン　ゴロゴロ”と音がしてエンジン停止。

そのまま惰性でインターを出て停止しました。

停止後エンジンを見てみると・・・コンロッドが見えます。
完全にお亡くなりになりました。落ちたブロックはゴメンなさい。。わかりません。。。


あれこれ悩むもＪＡＦにて自宅まで搬送してもらいました。

原因はおそらく油膜切れによるメタルブローだと思いますが、他に原因があったのかもしれません。あまり良いオイルではなかったのも事実です。

ちょいとゆっくり考えて今後どうするか決めようと思います。
予備エンジンにて復活するとは思います。

masa改さん、お初の優さん？まともに挨拶もできずにすみませんでした。

折角のツーリングがこんな風に終わってしまい残念でしたが、またリベンジしますので気長にお待ちください。

しかし、Ｚは超カッコエエでしたよ！
まじ欲しいかも。