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イイね!
2008年06月16日

ブレーキ、ブレーキ

HRSのメンバーの方のブログを見ていたら、魔法にかかってしまいました??
やっぱ何とかして、ブレーキだな(心の中で誰か叫んでいます)クーペのキャリパーは、無理っぽいし、社外品のキャリパーは高すぎて手が出ないし、
でもローターが錆びて、かっこ悪いし・・・気が付いたらDラーの担当セールスに
V36セダンSP用のローター4枚発注してました(爆)
とりあえずスリット入れて、多少見てくれ重視のブレーキチューン(チューンになっているか良くわかりませんが)、
まあブレーキは効きに不満があるわけではないので、(やっぱ見てくれだけですハイ)ローター変えたら、フィーリングをお伝えします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/16 21:39:44

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この記事へのコメント

2008/06/16 22:27:02
こんばんわ~

確かにブレーキは見た目も効き目も重要ですね。
理想は6ポッドですが、値段が・・・

亀ハウスさんもいろいろ研究中みたいですよ~
2008/06/16 23:01:06
こんばんは!

色々悩まれているみたいで(笑)

クーペ用のブレーキを移植しても、ローターのハウジング部分は所詮純正なので、サビサビになっちゃいますよ(笑)
ローターも消耗品ですから!!!

効きを優先させると、それなりにダストも出ますので、見てくれ悪くなりますよ!!
オヤジ号も普段は、純正パッドで走ってますよ(笑)
2008/06/17 07:45:39
おはようございます。

ブレーキは悩みますねぇ。いろいろ悩んだあげく、しばらくは純正で行くことにしましたが、なんとかホイールを変えて、クーペブレーキにしたいものだという野望は捨ててはいません。
いろいろと試行錯誤をして、Bestな解が見つかればいいのですが…。
悩んでいる間も楽しい時間だったりしますよね。妄想が広がって(笑)
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