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セブンパイロットの"STACK/L-Spec Engine" [スバル ヴィヴィオ]

ステアリングコラムのダメージを嫌って、
投稿日 : 2016年10月12日
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ある時期から、特に硬質なキーホルダーは着けない主義に。
スナップオンの本物のスパナレンチを着けていたこともありましたが、どうしてもキーホール周りをのプラスチックが傷ついて白くなったりしますね。今回のRX-Rはダッシュボードやステアリングコラム表面に特殊加工がしてあるので尚更注意しています。
実は新品のステアリングコラム上下も保管してあるのですが。
基本的に布製タグなどで良いものがないか何時も探しています。
なので特に重いキーホルダーってものはFC3S時代から自分にとってはどちらかといえばコレクションみたいな存在です。
クルマが揺れた時のステアリングにキーホルダーが振り子の様に打ち付ける「ガッシャンガッシャン!」てのは苦手です(笑)
操作にも集中できないし。
2
こちらはボルボ240のキーホルダー。
一時期ボルボ正規ディーラーで販売されていた正に布製のスゥェーデン国旗のタグです。製造元もスゥェーデン。
それに薄いペラペラなユーズドプラスチック製のキーホルダー。これは運転中でもステアリングコラムへの打ち付けが発生しないことが確認できています。
抜いた時の扱いも気を付けています。無造作にポケットに入れて、プラスチックを割らないように(笑)

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